考题
JZ－7型空气制动机()位,紧急部放风阀开启,制动管通大气,提高制动管排风速度。
A、常用制动位B、过减位C、紧急制动位D、全制位
考题
带式制动器控制油路中设置缓冲阀和减振阀的目的是缓和制动力的增长速度，改善工作平顺性。此题为判断题(对，错)。
考题
根据JG135的规定，进行制动器试验时，对制动器减加速度未做规定。此题为判断题(对，错)。
考题
杂物电梯进行制动器试验时，对制动器减加速度未做规定此题为判断题(对，错)。
考题
对不同速度的电梯平均加减速度标准有什么要求？起制动最大加（减）速度是多少？
考题
简述103型空气分配阀常用制动第一局减排气通路？
考题
简述103型空气分配阀常用制动第二局减通路？
考题
杂物电梯进行制动器试验时，对制动器减加速度未做规定（）
考题
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
考题
现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。A、控制滑移率B、控制ABS电磁伐C、减车速D、车轮转速减速度
考题
JZ-7型空气制动机局减止回阀的作用是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
考题
制动初速度越高，则制动距离（）。A、增长B、减短C、无影响D、不变
考题
带式制动器控制油路中设置缓冲阀和减振阀的目的是缓和制动力的增长速度，改善工作平顺性。
考题
评定制动效能的指标是（）。A、制动距离和制动减速度B、制动力和制动减速度C、制动力和制动速度D、制动距离和制动速度
考题
下坡需要减挡时，先将车速降至所减挡位的最低行驶速度，随后（）按一般减挡要领进行，如果减挡不成功，应使用制动，重新降速后再进行减挡操作。A、迅速B、适当C、根据情况D、缓慢
考题
下列（）制动器的制动效能最好A、盘式制动器B、双减力蹄制动器C、增、减力蹄制动器D、双增力蹄制动器
考题
判断题杂物电梯进行制动器试验时，对制动器减加速度未做规定（）A
对B
错
考题
问答题对不同速度的电梯平均加减速度标准有什么要求？起制动最大加（减）速度是多少？
考题
问答题简述摆锤式制动减速度仪的结构和工作原理