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单选题
若使用点火正时灯检测点火正时，发现不正确时，不会是（）发生故障引起的。
A

燃油系统

B

点火系统

C

触点间隙不当

D

装配不当

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 点火正时灯有哪些测试功能?
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考题 使用下列哪种检测仪器，可以检测离合器是否打滑（）A、点火正时灯B、角间隙仪C、转角盘D、五轮仪
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考题 下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、发动机负荷增加，点火正时推迟C、发动机负荷减小，点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前
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考题 下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
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考题 点火正时灯的基本用途是用来（）。
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考题 用正时灯检测点火正时，如标记刻度线与固定刻线没有对齐时，可调整正时灯的延时调整旋扭，使二者对齐。
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考题 下列仪器中用以测量点火正时的为（）A、气缸压力表B、点火正时灯C、气体流量汁
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考题 用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为（）。A、正时灯B、真空仪
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考题 利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A、提前角偏小B、提前角偏大C、提前角正常D、高压火弱
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考题 检测点火正时时，应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现，表明（）。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、点火提前角合适D、点火正时
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考题 用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、点火提前角小
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考题 若使用点火正时灯检测点火正时，发现不正确时，不会是（）发生故障引起的。A、燃油系统B、点火系统C、触点间隙不当D、装配不当
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考题 用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A、点火正时B、点火提前角偏小C、点火提前角偏大D、点火提前角最好
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考题 下面方法中，（）不能确定点火提前角的大小A、解码器读取法B、正时灯检测法C、示波器点火波形分析
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考题 使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角，关于这种检测的正确说法是（）。A、只能在发动机上检测点火提前角B、只能在检测灯上读出点火提前角C、通过正时灯可调节点火提前角D、可调节点火正时灯的触发时间
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考题 点火正时灯使用后，应将延时调整旋钮复位到位。
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考题 点火系有了故障，将导致（）现象。A、无火.断火B、弱火.错火C、不正时D、点火不正时
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考题 下列选项中，（）不会引起高压火弱故障。A、高压线B、点火线圈C、点火正时失准
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考题 点火正时灯是动态测量点火提前角的测量仪表。
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考题 单选题用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为（）。A 正时灯B 真空仪
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考题 单选题检测点火正时时，应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现，表明（）。A 点火提前角过小B 点火提前角过大C 点火提前角合适D 点火正时
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考题 单选题用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A 点火正时B 点火提前角偏小C 点火提前角偏大D 点火提前角最好
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考题 单选题下列仪器中用以测量点火正时的为（）A 气缸压力表B 点火正时灯C 气体流量汁
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考题 判断题用正时灯检测点火正时，如标记刻度线与固定刻线没有对齐时，可调整正时灯的延时调整旋扭，使二者对齐。A 对B 错
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考题 单选题用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A 点火过早B 点火过晚C 点火正时D 点火提前角小
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考题 单选题检测点火正时时，应将点火正时灯的信号传感器夹在（）上。A 点火线圈高压输出导线B 点火线圈低压输出导线C 发电机输出导线D 启动机输出导线
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考题 单选题下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A 发动机转速增加时，点火正时提前B 当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C 有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D 电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
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