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多选题
以下属于市内干线汽车邮运的四大生产流程的是（）。
A

市内干线邮运

B

市、县转趟邮运

C

报纸专送网络邮运

D

特快专递邮运

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考题 以下关于航空通运局的表述正确的有()。 A、是省内航空邮运局与非航空通运局利用干线航空邮路运送邮件的集散点B、是位于一级干线航空邮路上负责组织航班运递邮件的货物运输管理机构C、在特快专递网中起着邮路运输枢纽的重要作用D、既是干线航空运输邮路的起终端，也是多条干线航空邮路的汇接点
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考题 频次分为邮运频次、发运频次、交接频次、( )、开箱(筒)频次、投递频次等。 A、封发频次B、市内转趟频次C、收寄频次D、时限频次
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考题 市内转趟汽车邮运的作业计划分为科、组、（）的三级生产作业计划。
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考题 市内转趟汽车邮运的作业计划分为（）的三级生产作业计划。A科、组、班B处、科、组C处、科、股D科、股、班
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考题 市内干线邮路运邮组织为在一个城市范围内完成市内邮政通信任务，对市内邮路运送和交换邮件、（）所进行的组织工作。
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考题 我国汽车邮运实行（）汽车结合的原则。A自办B委办C长途D短途
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考题 以下属于市内干线汽车邮运的四大生产流程的是（）。A市内干线邮运B市、县转趟邮运C报纸专送网络邮运D特快专递邮运
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考题 频次分为（）。A邮运频次B封发频次C投递频次D开箱频次E邮件发运频次F邮件交接频次G市内转趟频次
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考题 邮路按级别分为国际及港澳台邮路、（）和区内邮路。A全国干线邮路B省内干线邮路C市内邮路D县内邮路
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考题 频次分为邮运频次、（）、投递频次、开箱频次、邮件发运频次、邮件交接频次和市内转趟频次。
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考题 从2005年起，凡通过干线邮运网处理、运输的报刊，各发报刊局对非省际报刊直封局，不得进行省际报刊（）、（）。
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考题 以下哪个不属于“四大垂直媒体”（）A、汽车之家B、易车网C、腾讯汽车网D、爱卡汽车
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考题 下列费用应列入邮政企业“邮件运输费“核算的是（）A、委办铁路运费B、委办航空运费C、市内邮件转趟费用D、县以下农村邮路邮运汽车费用
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考题 下列说法中不属于省邮政局邮运调度室职责的是（）。A、负责一级干线邮路开辟、增撤等规划管理工作B、负责特殊和紧急情况下邮运指挥调度和邮件疏运工作C、负责检查省内邮运生产和计划执行情况D、按省内业务发展需求和总包邮件流量流向，对干线运能利用提出优化意见
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考题 光纤传输网有一级干线传输网、省内干线传输网和（）。A、市内通信网B、市内传输网C、本地传输网D、本地通信网
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考题 按照运输路线分类，（）是运输的主体。A、干线运输B、支线运输C、城市内运输D、厂内运输
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考题 下列不属于邮区内邮路的是（）。A、二级干线邮路B、市内转趟邮路C、支线邮路D、农村邮路
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考题 填空题市内转趟汽车邮运的作业计划分为科、组、（）的三级生产作业计划。
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考题 填空题市内干线邮路运邮组织为在一个城市范围内完成市内邮政通信任务，对市内邮路运送和交换邮件、（）所进行的组织工作。
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考题 多选题频次分为（）。A邮运频次B封发频次C投递频次D开箱频次E邮件发运频次F邮件交接频次G市内转趟频次
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考题 单选题市内转趟汽车邮运的作业计划分为（）的三级生产作业计划。A 科、组、班B 处、科、组C 处、科、股D 科、股、班
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考题 多选题我国汽车邮运实行（）汽车结合的原则。A自办B委办C长途D短途
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考题 填空题频次分为邮运频次、（）、投递频次、开箱频次、邮件发运频次、邮件交接频次和市内转趟频次。
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考题 多选题下列费用应列入邮政企业“邮件运输费“核算的是（）A委办铁路运费B委办航空运费C市内邮件转趟费用D县以下农村邮路邮运汽车费用
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考题 多选题以下关于航空通运局的表述正确的有（）。A是省内航空邮运局与非航空通运局利用干线航空邮路运送邮件的集散点B是位于一级干线航空邮路上负责组织航班运递邮件的货物运输管理机构C在特快专递网中起着邮路运输枢纽的重要作用D既是干线航空运输邮路的起终端，也是多条干线航空邮路的汇接点
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考题 单选题下列说法中不属于省邮政局邮运调度室职责的是（）。A 负责一级干线邮路开辟、增撤等规划管理工作B 负责特殊和紧急情况下邮运指挥调度和邮件疏运工作C 负责检查省内邮运生产和计划执行情况D 按省内业务发展需求和总包邮件流量流向，对干线运能利用提出优化意见
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