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单选题
闭合角即点火通电时间,是指点火线圈初级电路的功率三极管()期间,发动机曲轴转过的角度。
A

导通

B

不导通

C

停止

D

都不对


参考答案

参考解析
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考题 改善点火性能的方法有()。 A、增加触点闭合角度B、初级电路中串接附加电阻C、采用延长闭合角电路D、减少点火线圈次级匝数

考题 点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的()。A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、深槽轮辋

考题 点火提前角是指从()电极间跳火开始,到活塞运动至上止点为止,这段时间曲轴所转过的角度。A、燃烧室B、发动机C、火花塞D、电路

考题 点火线圈的闭合角主要是通过()加以控制。A、通电电流B、通电时间C、通电电压

考题 点火线圈初级电路的通电时间由()控制。

考题 试述点火线圈的通电时间(闭合角)控制原理?

考题 点火线圈初级电路接通时间取决于()。A、断电器触电的闭合角B、发动机转速C、蓄电池电压D、附加电阻的阻值大小

考题 关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 闭合角即点火通电时间,是指点火线圈初级电路的功率三极管()期间,发动机曲轴转过的角度。A、导通B、不导通C、停止D、都不对

考题 电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角

考题 测试闭合角波形的作用是()A、分析单缸的点火闭合角B、确定平均闭合角的读数和毫秒数C、分析点火线圈和初级电路性能D、分析电容性能

考题 电子点火系的控制项目:()。A、初级通电时间及电流值B、次级电压及初级电压C、点火能量及点火提前角D、闭合角及点火提前角

考题 从点火开始到活塞到达下止点一段时间曲轴转过的角度称为点火提前角。

考题 发动机电控点火装置,控制的功能包括有对()等的控制项目。A、点火提前角B、点火能量C、初级线圈通电时间D、次级线圈断电时间E、爆震

考题 发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压

考题 电控点火系统控制点火线圈初级的()、初级电流,按发动机各种调整点火提前角,使发动机在最佳状态下工作。A、断电时间不同工况B、通电时间不同工况C、断电时间运转工况D、通电时间运转工况

考题 在利用信号线圈中的电压控制闭合角时,发动机转速越高,就越要推迟点火时间,即对点火时间进行修正,为此增设了()。A、一个点火线圈B、一个火花塞C、点火时间修正电路D、点火时间控制电路

考题 所谓闭合角,即是点火线圈初级电路的()。

考题 为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流,发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号,控制点火电路的通电时间。

考题 发动机点火线圈一次电流导通的时间称为闭合时间,换算成对应缸的曲轴转角便是闭合角。

考题 点火线圈初级电路的接通时间取决于()。A、断电器触电的闭合角B、发动机转速C、以上都对

考题 单选题点火线圈的闭合角主要是通过()加以控制。A 通电电流B 通电时间C 通电电压

考题 单选题关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A 初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B 高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C 在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D 在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 单选题点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的()。A 通电电流B 通电时间C 通电电压D 深槽轮辋

考题 单选题点火线圈初级电路的接通时间取决于()。A 断电器触电的闭合角B 发动机转速C A、B都正确D A、B都不正确

考题 单选题电子点火系的控制项目包括有()。A 点火线圈初级通电时间及电流值B 点火线圈次级分电控制及初级电流值C 点火能量控制及点火提前角D 闭合角和点火提前角

考题 多选题测试闭合角波形的作用是()。A分析单缸的点火闭合角B确定平均闭合角的读数和毫秒数C分析点火线圈和初级电路性能D分析电容性能