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单选题
间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等，传动效率最高的是（）
A
单级减速齿轮装置
B
液力减速传动装置
C
电力减速器
D
电磁离合器
参考答案
参考解析
解析：
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考题
用于间接传动的齿轮减速装置,因结构形式不同其特点不同,下列正确的是:()
A、异心齿轮减速装置结构简单、占机舱面积小B、同心齿轮减速装置增加了过桥齿轮，所以传动效率高，成本低C、行星齿轮减速装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单D、恒速齿轮减速装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
考题
由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统,其特点之一是:()
A、大功率中速机驱动螺旋桨时，传动比高，传递功率大B、传动设备只能用于汇集主机功率C、配置双机并联运行齿轮减速装置，可实现双机单桨和四机双桨推进D、驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
考题
机械式传动系统动力传递的顺序是（）A、离合器→变速器→主减速器→万向传动装置→差速器→半轴B、离合器→变速器→主减速器→差速器→万向传动装置→半C、离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴D、离合器→主减速器→变速器→万向传动装置→差速器→半轴
考题
关于减速器，下列说法错误的是（）。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10
考题
单选题间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等，传动效率最高的是（）A
单级减速齿轮装置B
液力减速传动装置C
电力减速器D
电磁离合器
考题
单选题由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统，其特点是（）A
传动设备只能用于汇集主机功率B
大功率中速机驱动螺旋桨时，减速齿轮传动比要高，传递功率大C
配置双机并联运行齿轮减速装置，可实现双机单桨和四机双桨推进形式D
驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
考题
单选题用于间接传动的齿轮减速装置，因结构形式不同其特点不同，下列正确的是（）A
异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小B
同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低C
行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单D
恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
考题
单选题摩托车的传动系统由（）组成。A
离合器、变速器和传动装置等B
离合器、变速器和减速器等C
离合器、制动器、变速器等D
变速器、减速器、传动装置等
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