网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
单选题
检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时,当发现齿轮磨损达到原齿厚的()时,该齿轮或齿条应当报废。
A
5%
B
10%
C
15%
D
20%
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “单选题检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时,当发现齿轮磨损达到原齿厚的()时,该齿轮或齿条应当报废。A 5%B 10%C 15%D 20%” 相关考题
考题
施工现场施工升降机导轨架常见有()等安全隐患。A、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重B、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形C、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施D、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
考题
工作台下面的()的斜齿轮啮合使接触不良,或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求,此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区,并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿条与齿轮箱B、齿轮与斜齿轮C、齿条与齿条D、齿轮与齿条
考题
多选题施工现场施工升降机导轨架常见有()等安全隐患。A导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重B导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形C导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施D导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
考题
单选题倾斜式或曲线式导轨架的齿轮齿条式施工升降机,导轨架架设高度大于200m时,其导轨架正面的垂直度偏差应不大于()A
130mmB
140mmC
150mmD
160mm
热门标签
最新试卷