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齿轮点蚀损伤达到啮合面的(),或深度达到原齿厚的()时,齿轮应报废。


参考答案

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考题 齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚30%时应报废。() 此题为判断题(对,错)。

考题 开齿式齿轮磨损达到原齿厚30%时应报废。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮齿工作时,一对齿轮相互啮合,齿面相互挤压,这是存在于齿面细小裂缝中的润滑油油压升高,并导致裂缝扩展,然后齿面表层出现块状剥落而形成小麻点,称为( )。 A.轮齿折断B.齿轮端部破坏C.齿轮点蚀D.齿面胶合

考题 齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原齿厚的( )%时,齿轮应报废。A.15B.10C.5

考题 当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。A.15%B.20%C.25%D.30%

考题 齿面点蚀损坏量达齿合面的30%,且深度达原齿厚()应报废%A20B30C10

考题 减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的(),且深度达原齿厚的10%时,齿轮应报废。A、10%;B、20%;C、30%;D、50%。

考题 齿面点蚀损坏量达齿合面的30%,且深度达原齿厚()应报废%A、20B、30C、10

考题 传动齿轮出现()时,应报废。A、裂纹B、断齿C、齿面点蚀损坏达啮合面的10%

考题 如果齿轮联轴器出现(),应报废。A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损达到原齿厚的5%D、齿厚磨损达到原齿厚的15%E、其它机构达到20%

考题 齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的()%及点蚀的深度超过齿厚的()时,应更换新齿轮。A、10B、20C、30D、40

考题 当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。A、15%B、20%C、25%D、30%

考题 当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的()以上时应报废。

考题 当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。A、15%B、20%C、25%D、30%

考题 对于开式齿轮,当齿面点蚀损坏量达到啮合面的(),且深度达到原厚度的10%时,应报废齿轮。A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%,深度达齿厚的()时报废。

考题 检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时,当发现齿轮磨损达到原齿厚的()时,该齿轮或齿条应当报废。A、5%B、10%C、15%D、20%

考题 运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。

考题 起升机构的第一级啮合齿轮点蚀深度达到齿轮厚度的()应报废。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2

考题 输煤机械用齿轮,点蚀沿齿高或齿宽超过()时应报废。A、30%B、80%C、60%D、50%

考题 多选题如果齿轮联轴器出现(),应报废。A裂纹B断齿C齿厚磨损达到原齿厚的5%D齿厚磨损达到原齿厚的15%E其它机构达到20%

考题 单选题轮齿工作时,一对齿轮相互啮合,齿面相互挤压,这是存在于齿面细小裂缝中的润滑油油压升高,并导致裂缝扩展,然后齿面表层出现块状剥落而形成小麻点,称为()。A 轮齿折断B 齿轮端部破坏C 齿轮点蚀D 齿面胶合

考题 单选题齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原齿厚的()%时,齿轮应报废。A 15B 10C 5

考题 单选题对于开式齿轮,当齿面点蚀损坏量达到啮合面的(),且深度达到原厚度的10%时,应报废齿轮。A 20%B 30%C 40%D 50%

考题 单选题齿面点蚀损坏量达齿合面的30%,且深度达原齿厚()应报废%A 20B 30C 10

考题 单选题检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时,当发现齿轮磨损达到原齿厚的()时,该齿轮或齿条应当报废。A 5%B 10%C 15%D 20%

考题 单选题减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的(),且深度达原齿厚的10%时,齿轮应报废。A 10%;B 20%;C 30%;D 50%。