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氧化反应器提负荷过程中应该（）。

  • A、加大锅炉给水量
  • B、调低抑制剂量
  • C、降低反应器温度
  • D、提高反应温度

参考答案

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考题 氧化反应器降负荷原则上应该首先降（）。A、氧气B、乙烯C、抑制剂D、锅炉给水
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考题 氧化反应器氧化负荷提高，可能不变的是氧化反应器的（）。A、消泡剂加入量B、硝酸加入量C、反应温度D、醇酮加入量
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考题 氧化反应工序开车投氧化酸过程中，氧化反应器（）表明氧化酸已经进入此台氧化反应器。A、温度上升B、搅拌功率上升C、温度下降D、搅拌功率下降
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考题 氧化反应工序开车过程中，某台氧化反应器低温报警时可以（）。A、停止此台氧化反应器的冷却水循环泵运行B、将此台氧化反应器的加热蒸汽手阀开大点C、减少氧化酸进料量D、增大氧化酸进料量
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考题 氧化反应工序开车过程中，（）后将消泡剂定时器投用。A、氧化酸向反应器进料B、醇酮向反应器进料C、氧化反应器搅拌启动D、装置引入醇酮
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考题 在反应器提负荷过程中，可以先升温，后（）负荷。A、降低B、减少C、不变D、增加
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考题 氧化反应器提负荷过程中洗涤塔应该调整（）。A、吸收水水温B、吸收水水量C、塔液位D、塔的压差
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考题 开车过程中随着氧化反应器负荷的提高，装置所用界外蒸汽量会增加。（）
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考题 在氧化反应器负荷下降过程中，出口冷却器汽包的产汽量是不会变的。
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考题 当（）时应增加氧化反应器抑制剂的加入量。A、氧化反应负荷提高B、氧化反应器温度提高C、乙烷浓度上升D、二氧化碳浓度上升
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考题 对氧化反应器升温过程中汽包的液位越高越好。
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考题 氧化反应器大幅度降负荷过程中，应该注意（）防止过低联锁停车。A、氧气流量B、乙烯流量C、循环气流量D、产汽量
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考题 氧化反应器出口温差高的原因有（）。A、反应器内产生热点B、催化剂床层下部反应过于剧烈C、反应器出口管线处发生尾烧D、氧化反应器负荷高
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考题 下列关于反应器汽包液位下降的处理方法，错误的是（）。A、提高汽包压力B、加大锅炉给水量C、减少反应器排污D、氧化降负荷
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考题 氧化反应器降负荷时，反应器用汽包产汽阀降温，速度小于（）。A、20℃/hB、25℃/hC、30℃/hD、50℃/h
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考题 氧化反应器降负荷时，反应器汽包压力调节应以小于或等于（）/次为最佳。A、0.1MpaB、0.03MpaC、0.06MpaD、0.05Mpa
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考题 氧化反应器初始开车与仪表引起的紧急停车后开车相比，提负荷的速度（）。A、两者一样快B、初始开车快C、紧急停车后再开车快D、不作要求
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考题 在氧化反应器初次开车提负荷过程中通常是（）。A、先将乙烯浓度提到要求后再提氧浓度B、先将氧浓度提到要求后再提乙烯浓度C、乙烯浓度、氧浓度同时提D、低负荷时氧浓度应该高于乙烯浓度
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考题 反应器在提负荷时，反应器汽包压力调节应以小于或等于（）/次为最佳。A、0.1MPaB、0.03MPaC、0.06MPaD、0.05MPa
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考题 氧化反应器降负荷过程中，降低乙烯氧气进料的同时应调整（）加入量。A、甲烷B、氮气C、抑制剂D、乙烷
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考题 氧化反应器负荷不变时，氧化反应器进行优化操作后（）。A、汽包的产汽量上升B、催化剂选择性上升C、氧气进料量上升D、汽包补水量下降
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考题 氧化系统停车前降负荷过程中（）。A、不需降反应器温度B、不允许降循环气压力C、不需降抑制剂加入量D、反应器出口温差会下降
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考题 原料的提降量主要根据（）的承受能力进行A、原料预热炉B、转化炉C、加氢反应器D、氧化锌反应器
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考题 开车过程中聚合反应器负荷调整控制要点？
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考题 氧化反应工序开车过程中，某台氧化反应器高温报警时可以（）。A、启动此台氧化反应器的冷却水循环泵B、将此台氧化反应器的加热蒸汽手阀关闭C、减少醇酮进料量D、增大醇酮进料量
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考题 氧化反应器负荷提高时二氧化碳脱除系统应该注意（）压力，当达到要求后，尾气切入尾气回收压缩机。A、接触塔B、接触塔分离罐C、再生塔进料闪蒸罐D、碳酸盐闪蒸罐
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