考题
钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行()的水压试验。
A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa
考题
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。
A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。
A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa
考题
组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载后，保压（）。A、1minB、2minC、3minD、4min
考题
储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压（）不得泄漏。A、5minB、10minC、20minD、30min
考题
各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。A、600kPaB、900kPaC、1000kPaD、500KPa
考题
球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
考题
槽钢制动梁调修后须进行拉力试验，保压（），有裂纹或永久变形时报废。A、1minB、2minC、3minD、4min
考题
车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘（焊修圆脐、筋部除外）裂纹焊修后须进行正火处理.
考题
车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.
考题
摇枕裂纹焊修时，应在焊前清除裂纹，焊波须高于基状面（），焊修后进行热处理。
考题
罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
考题
制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。A、1minB、2minC、3minD、4min
考题
心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须（），焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30％时更换
考题
试验时向制动缸充入600kPa的压缩空气，使活塞达到全行程，保压（），制动缸压力不得下降。A、1minB、2minC、3minD、4min
考题
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得A、1minB、2rnnC、3minD、4min
考题
用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压（），漏泄量不大于规定要求。A、1minB、2minC、3minD、4min
考题
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试逸漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa
考题
风缸焊补加修后须进行（）水压试验。A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa
考题
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。A、3minB、2minC、1minD、30S
考题
列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。A、1minB、2minC、3minD、4min
考题
交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后（），焊修后须进行磁粉探伤。A、满焊B、补焊C、焊修
考题
各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。A、600kPaB、900 kPaC、l000kPaD、500 kPa
考题
平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修，焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
考题
进行持续一定时间的保压试验时，自阀减压100ｋＰａ并保压（），列车不得发生自然缓解。A、1minB、2minC、3minD、4min
考题
单选题各风缸焊修后，须施行（）的水压试验，保压3min不得漏泄。A
700kPaB
800kPaC
900kPaD
1000kPa
考题
单选题各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。A
600kPaB
900 kPaC
l000kPaD
500 kPa