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改善电力机车轮轨不良黏着的具体措施有哪些?


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考题 利用轮轨之间的黏着力进行制动的叫黏着制动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 磁轨制动不受轮轨问黏着力的限制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 非黏着制动时,制动力的大小不受轮轨黏着力的限制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车轮轨润滑装置是定时给轮轨润滑,延长轮轨的使用寿命() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车所能发挥的最大牵引力与牵引电机的功率和轮轨黏着系数有关() 此题为判断题(对,错)。

考题 非黏着制动()的黏着作用而产生动力的制动方式。 A、不必通过轮轨滚动接解点B、可以通过轮轨滚动接解点C、尚通过轮轨滚动接解点D、还可以通过轮轨滚动接解点

考题 黏着制动通过()的黏着作用而产生制动力的方式。 A、轮轨滚动接触面B、轮轨滚动接触点C、轮轨滚动接触点面D、轮轨滚动接触侧面

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考题 轮周上的切线力小于轮轨间的黏着力时动轮就要发生空转。

考题 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。A、重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力B、空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力C、空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力D、重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力

考题 影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是什么?是如何影响的?

考题 计算题:韶山3型电力机车在运行速度为100km/h时的轮轨黏着系数是多少?

考题 影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是什么?

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考题 车轮在钢轨上滚动时,轮轨接触处既非()也非()的状态叫黏着。

考题 设置()装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢,保持稳定的粘着性能。

考题 受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为()牵引力。A、黏着B、车钩C、指示D、柴油机

考题 电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。

考题 磁浮交通是一种非轮轨黏着传动。

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考题 单选题受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为()牵引力。A 黏着B 车钩C 指示D 柴油机

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考题 判断题电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。A 对B 错

考题 判断题磁浮交通是一种非轮轨黏着传动。A 对B 错

考题 填空题设置()装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢,保持稳定的粘着性能。