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型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达()。

  • A、450kPa
  • B、500kPa
  • C、550kPa
  • D、600kPa

参考答案

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考题 远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓

考题 关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理,()的叙述是错误的。A、受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法:588QS打“单机”位:只升它节车弓

考题 神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。

考题 HXD3B型电力机车受电弓升不起时,严禁进行()操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令,并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A、显示屏B、CIRC、监控

考题 受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。

考题 过“八跨”后合升弓扳钮,与受电弓升不起来原因不正确的是()。(重联车)A、B节车门联锁是否动作B、司控器故障C、逻辑控制单元LCU故障D、升弓扳钮故障

考题 HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。

考题 HXD3型电力机车上()色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。A、蓝B、黄C、黑

考题 关于HXD1C机车风压低时,下列说法错误的是()。A、风压低时对机车没有影响B、风压低时会导致机车牵引封锁C、风压低升弓时,司机只要按下升弓扳钮,辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风

考题 断开受电弓扳钮,受电弓不降怎么办?

考题 SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。A、601QAB、602QAC、603QA

考题 HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求?不足时应如何操作?

考题 按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?

考题 HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。

考题 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

考题 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A、按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

考题 当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓

考题 单选题当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。A 后端弓B 前端弓C 两端受电弓

考题 单选题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“升”位,若总风缸压力或控制风缸压力在()kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A 450B 480C 500

考题 单选题关于HXD1C机车风压低时,下列说法错误的是()。A 风压低时对机车没有影响B 风压低时会导致机车牵引封锁C 风压低升弓时,司机只要按下升弓扳钮,辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风

考题 判断题HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。A 对B 错

考题 单选题SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。A 601QAB 602QAC 603QA

考题 问答题断开受电弓扳钮,受电弓不降怎么办?

考题 单选题过“八跨”后合升弓扳钮,与受电弓升不起来原因不正确的是()。(重联车)A B节车门联锁是否动作B 司控器故障C 逻辑控制单元LCU故障D 升弓扳钮故障

考题 问答题HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求?不足时应如何操作?

考题 单选题HXD3B型电力机车受电弓升不起时,严禁进行()操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令,并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A 显示屏B CIRC 监控

考题 问答题按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?