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货物运输保险追偿工作的关键是确定（）
- A、货主的责任
- B、车主或船主的责任
- C、承运人的责任
- D、被保险人的责任
参考答案
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考题
交叉责任条款的作用是（ ）。A. 使保险人对于被保险人之外的第三者所造成的责任不予追偿B. 使保险人对于共同被保险人之间造成的相互的第三者责任不予追偿C. 使保险人对于被保险人之外的第三者所造成的责任予以追偿D. 使保险人对于共同被保险人之间造成的相互的第三者责任予以追偿
考题
船舶发生碰撞，互有过失，均有船损、货损、旅客伤亡，对此种情况，下列说法正确的是( )。A．按过失比例，船主互相追偿船损、货损，旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿B．过失程度相当或过失程度比例无法判定，船主、货主各负其损，无需追究对方责任C．过失程度相当或比例无法判定时，平均负赔偿责任，造成旅客伤亡的负连带赔偿责任D．碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的，两船负连带赔偿责任
考题
建筑工程保险的各个被保险人之间发生的相互责任事故造成的损失，均可由保险人负 责赔偿，无须根据各自的责任相互进行追偿。该内容是指（ ）条款。
A.互不追偿责任 B.相互责任
C.并列责任 D.交叉责任
考题
建筑工程保险的各个被保险人之间发生的相互责任事故造成的损失，均可由保险人负责赔偿，无须根据各自的责任相互进行追偿。该内容是指( )条款。A.互不追偿责任
B.相互责任
C.并列责任
D.交叉责任
考题
关于船舶互撞责任条款的描述，不正确的是（）。A、船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B、船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责C、船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D、保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人（货主）根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障
考题
下列和货物运输保险追偿有关的说法，正确的有（）A、追偿工作能降低保险赔付率，而且使责任方意识到不能因为有了保险就可以逃脱自己应承担的法律赔偿责任，从而降低了责任事故的发生率B、追偿工作采取的方式不同不会直接影响追偿效果C、追偿工作应坚持“有根有据，合情合理”的原则D、在货物运输保险中，造成货损的第三者责任人主要是承运人E.确定被保险人的责任是货物运输保险追偿工作的关键
考题
交叉责任条款的作用是（）。A、使保险人对于被保险人之外的第三者所造成的责任不予追偿B、使保险人对于共同被保险人之间造成的相互的第三者责任不予追偿C、使保险人对于被保险人之外的第三者所造成的责任予以追偿D、使保险人对于共同被保险人之间造成的相互的第三者责任予以追偿
考题
根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（）A、被保险人的故意行为或过失所造成的损失B、属于发货人责任所引起的损失C、在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成损失D、被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用E、由于承运人责任所造成的货损
考题
船舶发生碰撞，互有过失，均有船损、货损、旅客伤亡，对此种情况，下列说法正确的是（）。A、按过失比例，船主互相追偿船损、货损，旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿B、过失程度相当或过失程度比例无法判定，船主、货主各负其损，无需追究对方责任C、过失程度相当或比例无法判定时，平均负赔偿责任，造成旅客伤亡的负连带赔偿责任D、碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的，两船负连带赔偿责任
考题
建筑工程保险的各个被保险人之间发生的相互责任事故造成的损失，均可由保险人负责赔偿，无须根据各自的责任相互进行追偿。该内容是指（）条款。A、互不追偿责任B、相互责任C、并列责任D、交叉责任
考题
单选题对于承运人与实际承运人责任制3种方式中，对货主最为有利的排序是（）.A
统一责任制、网状责任制和分段责任制B
网状责任制，统一责任制和分段责任制C
分段责任制，网状责任制和统一责任制D
分段责任制，统一责任制和网状责任制
考题
多选题下列和货物运输保险追偿有关的说法，正确的有（）A追偿工作能降低保险赔付率，而且使责任方意识到不能因为有了保险就可以逃脱自己应承担的法律赔偿责任，从而降低了责任事故的发生率B追偿工作采取的方式不同不会直接影响追偿效果C追偿工作应坚持“有根有据，合情合理”的原则D在货物运输保险中，造成货损的第三者责任人主要是承运人E.确定被保险人的责任是货物运输保险追偿工作的关键
考题
单选题承运人对全程运输负责，各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定，此种多式联运承运人的责任原则是（）.A
网状责任B
分段责任C
统一责任D
其他责任
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