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下述拖车处理（被牵引车辆为客车或未超限货车）描述正确的是（）
- A、由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。
- B、进入计重特情处理后，按“7”键，进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字，方可进行拖车处理。
- C、牵引车处理：输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。
- D、被牵引车处理：完成牵引车收费后，判定被牵引车车型，系统核算被牵引车的重量，选择付费方式后收费放行
参考答案
更多 “下述拖车处理（被牵引车辆为客车或未超限货车）描述正确的是（）A、由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。B、进入计重特情处理后，按“7”键，进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字，方可进行拖车处理。C、牵引车处理：输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。D、被牵引车处理：完成牵引车收费后，判定被牵引车车型，系统核算被牵引车的重量，选择付费方式后收费放行” 相关考题
考题
在处理牵引车时，收费员应()。A.按【牵引】键B.按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，允许输入第二辆车的车辆信息C.对系统识别为一辆车的，应先对故障车进行重新处理，再修改当前称重信息，处理牵引车后D.牵引车通过后，如果没有自动落杆需要按【复位】键落杆
考题
下述拖车处理描述正确的是（）A、被牵引车处理，收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理。B、拖车处理，由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。C、拖车处理应按7键。D、牵引车处理，收费员进行计重异常处理，输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。
考题
在道路上牵引落水的汽车时，一般要求采用硬牵引的方式拖车，而不要采用软牵引的方式拖车。主要原因是：（）。A、采用硬牵引方式拖车省力。B、采用硬牵引方式拖车，可以避免牵引车紧急制动时被牵引车不得不挂挡制动导致发动机损坏。C、采用软牵引方式拖车，牵引力不够。
考题
对在服务区甩挂的车辆的防范和操作要点有（）A、入口对牵引车单机头，按二类车判别B、出口时如为挂车，车型类别为二类车，表明入口时可能为牵引车单机头C、出口时如只有牵引车单机头，车型类别为二类车，表明入口时为挂车D、如确认为甩挂，收费班长应进一步询问司机挂车入口收费站
考题
对于牵引车，以下处理正确的是（）A、对于牵引车均为U型转弯，则两车均按U型车处理B、须先计算出第一辆车的通行费后，再按牵引键C、两车的票据最后一起打印D、两车均为普通车，可能进行车辆引出之后再进行重新处理
考题
申请（）准驾车型的，身高应在155厘米以上。A、大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车B、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车C、大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车D、大型客车、牵引车、中型客车、大型货车
考题
对于下列说法正确的是：（）。A、一辆普通车搭在另一辆普通车上，应先对第一辆车进行处理，处理完成后，车辆通过，在对第二辆车进行重新处理。B、一辆普通车用绳子拉着另一辆普通车（车距较远），应对该两辆车进行正常的牵引车处理，一起放行。C、如果收费员误按牵引键，可再次按牵引键取消牵引车。D、一辆普通车搭在一辆公务车（内部车辆）上，此时可以直接刷第二辆车的通行卡，收取通行费后，车辆一起通过。
考题
单选题在道路上牵引落水的汽车时，一般要求采用硬牵引的方式拖车，而不要采用软牵引的方式拖车。主要原因是：（）。A
采用硬牵引方式拖车省力。B
采用硬牵引方式拖车，可以避免牵引车紧急制动时被牵引车不得不挂挡制动导致发动机损坏。C
采用软牵引方式拖车，牵引力不够。
考题
判断题牵引车（牵扯）起步前要先用喇叭或手势预告被牵引车（后车），待后车回示后，方可起步。A
对B
错
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