考题
轧钢机主传动装置的部件不含( )
A、 联轴节B、 连接轴C、 齿轮座D、 主电机
考题
汽车起重机的回转机构应有( )和回转定位装置。A.连接装置B.驱动装置C.传动装置D.制动装置
考题
机械式传动系统动力传递的顺序是（）A、离合器→变速器→主减速器→万向传动装置→差速器→半轴B、离合器→变速器→主减速器→差速器→万向传动装置→半C、离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴D、离合器→主减速器→变速器→万向传动装置→差速器→半轴
考题
能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的（）。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构
考题
搅拌装置包括（）。A、桨叶、搅拌轴、搅拌桨B、传动装置、密封装置、搅拌桨C、传动装置、搅拌轴、搅拌桨D、传动装置、密封装置、搅拌轴
考题
（）中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、主减速器、差速器、半轴传至驱动轮。A、静力传动装B、机械传动装置C、压力传动装置D、液压传动装置
考题
离合器是一种随时能使主动轴，从动轴（）或（）的传动装置，通常用于操作机械传动系统的启动，停止，换向及变速。
考题
（）是用来将主机列中的传动轴连接起来。A、主传动装置B、连接轴C、齿轮座D、联轴节
考题
离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。
考题
将两轴连接，在机器运转过程中两轴能分开的连接装置是（）。A、联轴器B、离合器C、制动器D、轴承
考题
在同一轴线上，两轴之间转矩和运动的传递，如要求随时能使主、从动轴接合或分开时，应选用（）。A、套筒联轴器B、凸缘联轴器C、离合器
考题
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。
考题
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的（）。A、联接装置B、安全装置C、定位装置D、传动装置
考题
离合器是一种使（ ）轴接合或分开的传动装置。A、主B、主、从动C、从动D、连接
考题
主离合器是设置在内燃机和（）之间的动力传递机构，它能使二者的动力得到可靠的接合或彻底分离。A、变速器B、万向传动装置C、主传动器
考题
离合器是一种使主从动轴接合或分开的（ ）。A、联接装置B、安全装置C、定位装置D、传动装置
考题
离合器是一种使主、从动轴结合或分开的（）。A、机器B、传动装置C、联轴器D、主运动装置
考题
离合器的作用是使发动机的动力与（）平稳可靠的结合或彻底迅速的分离。A、传动装置B、转向装置C、制动装置
考题
汽车传动系统是由（）组成。A、离合器，变速器，差速器，主减速器B、离合器，变速器，传动轴，万向节C、发动机，离合器，变速器，万向传动装置D、离合器，变速器，传动装置，驱动装置
考题
汽车起重机的回转机构应有（）和回转定位装置。A、驱动装置B、传动装置C、制动装置D、连接装置
考题
离合器是一种随时能使主动轴和从动轴（）或（）的传动装置。
考题
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置，分牙嵌式和（ ）两种。A、摩擦式B、柱销式C、内齿式D、侧齿式
考题
判断题离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。A
对B
错
考题
填空题离合器是一种随时能使主动轴，从动轴（）或（）的传动装置，通常用于操作机械传动系统的启动，停止，换向及变速。
考题
单选题汽车起重机的回转机构应有（）和回转定位装置。A
驱动装置B
传动装置C
制动装置D
连接装置
考题
单选题（）是用来将主机列中的传动轴连接起来。A
主传动装置B
连接轴C
齿轮座D
联轴节
考题
单选题（）中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、主减速器、差速器、半轴传至驱动轮。A
静力传动装B
机械传动装置C
压力传动装置D
液压传动装置