考题
机床导轨修复的主要方法有()。
A.机床导轨面局部损伤的修理B.机床导轨的精磨修理C.机床导轨的精刨(或精车)修理D.机床导轨的刮研修理
考题
刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
考题
机床初步调整时应用框式水平仪通过机床（）和立柱导轨调整机床水平和垂直度。
考题
机床初步调整时应用框式（）通过机床床身和立柱导轨调整机床水平和垂直度。
考题
镗床主轴箱停留在磨损的主柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面产生（）误差。A、平面度B、垂直度C、平行度
考题
装配过程中，需要调整两部件上的导轨的互相平行或垂直时，应刮削（）。A、部件接触面B、导轨面C、部件接触面或导轨面D、部件接触面和导轨面
考题
齿轮磨床工作台环形圆导轨刮研时，先以上导轨做基础，将着色剂涂在（）导轨上，然后上下导轨连续回转对研。
考题
对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A、床鞍导轨面B、尾座导轨面C、压板导轨面D、以上都不对
考题
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
考题
主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的（）度误差。A、平面B、垂直C、平行
考题
在矩形工件铣削过程中，为保证各表面和基准面间的垂直度和平行度，应将已加工过的定位基准面只能始终靠在平口虎钳（）。A、固定平口上B、活动钳口上C、钳体导轨上D、固定钳口或钳体导轨上
考题
导轨的导向精度是指动导轨（）的准确度，它是保证导轨工作质量的前提，导轨在空载或负载时都应具有一定的导向精度。A、水平位置B、垂直位置C、运动轨迹D、任意
考题
主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的（）度误差。A、平面B、垂直C、平行D、位置
考题
配过程中，需要调整两部件上导轨的互相平行或垂直时，应刮削（）。A、部件接触面B、导轨面C、部件接触面或导轨面D、部件接触面和导轨面
考题
机床导轨的刮研工艺程序一般为：刮研导轨基准面→刮研机床导轨其他面→机床导轨的刮研检测。
考题
立柱导轨对工作台面垂直度误差检验时，在工作台面的中间位置放一平行直尺，将水平仪放在平尺上，并靠在立柱导轨的上端进行检查。
考题
环形圆导轨的形位公差，主要是环形圆导轨的国度误差，主要反映在工件的齿形累积误差上。
考题
刮削导轨时，一般应将工件放在（）上。A、钳台B、平台C、调整垫铁D、夹具
考题
磨削工件圆周是鼓形或鞍形主要原因是机床安装水平发生变化，此时可以重新调整（ ）在水平面内及垂直面内的直线精度，使之达到机床安装要求。A、砂轮主轴B、工作台导轨C、床身导轨D、横梁导轨
考题
把水平仪纵向放在车床导轨上，是测量导轨倾斜度误差。
考题
导向精度是指动导轨沿支承导轨运动时，直线运动导轨的直线性以及导轨同其它运动件之间相互位置的准确性。直线运动导轨的几何精度一般包括：导轨在垂直平面内的直线度；导轨在水平平面内的直线度；（）。A、导轨在垂直面内的平行度B、导轨在水平面内的平行度C、导轨在法向截面内的平行度D、导轨面之间的平行度
考题
大型设备在双立柱导轨上安装横轴时、应将横轴下部垫（）粗调使其上导轨面基本处于水平。
考题
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
考题
多选题导轨刮研的基本要求（）A合适的工作环境B刮研前机床床身的安装刮研前的预加工处理C刮研前后测量导轨精度
考题
单选题对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A
床鞍导轨面B
尾座导轨面C
压板导轨面D
以上都不对