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对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。

  • A、床鞍导轨面
  • B、尾座导轨面
  • C、压板导轨面
  • D、以上都不对

参考答案

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考题 小型精密车床床身导轨面的终加工，一般采用（）A、精刨削B、精铣削C、刮研D、磨削
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考题 在普通车床上车外圆时，对加工精度影响最小的是（）A、床身导轨在水平面内的导向误差B、床身导轨在竖直面内的导向误差C、床身前后导轨的扭曲误差（不平行）
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考题 卧式车床床身导轨若存在直线度误差，只允许车床床身（），以便延长导轨寿命。A、中凹B、中凸C、倾斜
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考题 机床导轨的刮研工艺程序一般为：刮研导轨基准面→刮研机床导轨其他面→机床导轨的刮研检测。
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考题 对坐标镗床床身导轨的修复工作主要以（）方法进行。A、车削B、磨削C、刨削D、刮研
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考题 如果床身导轨符合制造精度要求,尾座移动对床鞍移动的平行度仍超差,应（　）。A、以床鞍的导轨面为基准,刮配尾座的导轨面B、以尾座的导轨面为基准,刮配床鞍的导轨面C、以床身导轨为基准,刮配床鞍的导轨面D、以尾座和床鞍的导轨面为基准,刮配床身导轨面E、以床身导轨为基准,刮配尾座的导轨面
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考题 对坐标镗床床身导轨的修复工作主要以刮研方法进行。
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考题 在安装卧式车床时，床身导轨未清洗前，不得移动尾座。
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考题 床身导轨的精加工方法有刮研、刨削和磨削。
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考题 车床床身导轨面的硬度应（）溜板箱导轨的硬度A、高于B、等于C、低于
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考题 某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A、与导轨面平行的两床脚底平面B、导轨面C、床身上除导轨以外的宽大表面D、与导轨面垂直的床身侧平面
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考题 磨削车床床身导轨面时，要求导轨面均匀致密的耐磨层能保持一定深度，其磨削余量小于0.5mm，选择精基准时常采用（）定位方式。A、互为基准B、基准重合C、自为基准D、基准统一
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考题 检查床身导轨区垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部只允许（）。A、凸起B、凹下C、平直
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考题 磨削车床床身导轨面时，用百分表找正床身的导轨面，这是采用了选择精基面的（）原则。A、自为基准B、基准重合C、统一基准D、互为基准
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考题 单选题磨削车床床身导轨面时，要求导轨面均匀致密的耐磨层能保持一定深度，其磨削余量小于0.5mm，选择精基准时常采用（）定位方式。A 互为基准B 基准重合C 自为基准D 基准统一
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考题 单选题某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A 与导轨面平行的两床脚底平面B 导轨面C 床身上除导轨以外的宽大表面D 与导轨面垂直的床身侧平面
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考题 多选题导轨刮研的基本要求（）A合适的工作环境B刮研前机床床身的安装刮研前的预加工处理C刮研前后测量导轨精度
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考题 单选题对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A 床鞍导轨面B 尾座导轨面C 压板导轨面D 以上都不对
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考题 问答题刮研修复机床导轨时的修复基准应怎么选择？刮研顺序怎么安排？
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