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ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。

  • A、250kPa
  • B、300kPa
  • C、350kPa
  • D、400kPa

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考题 ST1-600型双向闸调器的构造？
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考题 STl—600型闸调器组装后，必须在试验台上做（）试验。
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考题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。A、制动杠杆传动装置阻力大B、闸调器本身质量问题C、制动机性能不稳定D、调试方法不正确
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考题 调整ST1-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
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考题 ST1-600型闸调器安装在（）。
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考题 ST1-600型闸调器一般安装在（）。A、移动杠杆B、下拉杆C、一位上拉杆D、制动缸前杠杆
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考题 ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同
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考题 ST1-600型闸调器的控制机构有（）。
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考题 ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动与缓解次数为（）。
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考题 ST1-600型闸调器采用杠杆式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（）。A、二位上拉杆处B、一位上拉杆处C、制动缸杆连接处D、两上拉杆之间处
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考题 ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离（）。
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考题 为什么ST1-600型闸调器在车辆落成调试中会发生制动缸活塞推杆行程不稳定的现象？
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考题 ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时，制动与缓解次数应不少于（）。
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考题 装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。A、缓解B、制动C、制动保压
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考题 ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少？
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考题 单选题装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。A 缓解B 制动C 制动保压
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考题 填空题ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时，制动与缓解次数应不少于（）。
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