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新制制动缸管弯曲部位直径的减少量不得超过原直径的()。

  • A、1%
  • B、2%
  • C、5%
  • D、10%

参考答案

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考题 危险断面应无永久性变形。挂绳处截面磨损量不得超过原高度的();心轴磨损量不得超过其直径的();开口度增大值不得超过原尺寸的()。 A、5%、10%、15%B、10%、5%、15%C、15%、10%、5%D、10%、15%、5%

考题 制动器各铰链处的销轴,其直径磨损超过原直径5%,应调换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 连接圆环链焊接处尺寸不得小于棒料直径,也不得超过实际棒料直径的();焊接错口不得超过直径的7%。 A.5%B.10%C.15%D.20%

考题 联轴器轮圈表面均匀磨损数值不得大于原直径的()%A.2B.5C.7D.10

考题 制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的()应报废。A10%B4%C5%

考题 经修理后的曲轴轴颈直径减少量应不超过原来直径的()。A、5%B、10%C、15%D、20

考题 碳钢管子直径胀粗量不超过原直径的()。A、5%B、3.5%C、10%D、0.5%

考题 管子弯曲部分直径的缩减率不得大于原直径的()%。A、10B、15C、5

考题 碳钢管子直径粗量不超过原直径的()。A、5%B、3.5%C、10%D、0.5%

考题 水管管子直段弯曲变形量不超过其长度的()或管子的直径。A、2%B、5%C、10%D、15%

考题 新制制动缸管切断后,端口部内径缩小量不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 新制钢管切断后,须去除油垢、切屑和毛刺,端口部内径缩小量不大于1mm,弯曲部位外径的减少量不大于原外径的()%。A、10B、20C、30D、50

考题 滑轮轴不得有裂纹,轴颈磨损量不得超过原直径的(),否则应更换。A、2%B、5%C、10%D、15%

考题 制动器的轴或轴孔直径磨损达原直径的()应报废A、5%B、10%C、20%D、40%

考题 道岔密帖调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径,因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/10。

考题 密贴调整杆的直径因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/5。

考题 密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径,因锈蚀磨耗的减少量不得超过()。A、1/3B、1/4C、1/5D、1/10

考题 道岔各种杆件,因锈蚀,不得超过原直径的()A、1/2B、1/3C、1/5D、1/10

考题 弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径,不应小于钢筋直径()倍。A、2.5B、5C、6D、10

考题 弯曲钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于5倍钢筋直径。

考题 制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的()应报废。A、10%B、4%C、5%

考题 单选题密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径,因锈蚀磨耗的减少量不得超过()。A 1/3B 1/4C 1/5D 1/10

考题 单选题道岔各种杆件,因锈蚀,不得超过原直径的()A 1/2B 1/3C 1/5D 1/10

考题 判断题密贴调整杆的直径因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/5。A 对B 错

考题 单选题弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径,不应小于钢筋直径()倍。A 2.5B 5C 6D 10

考题 单选题船舶的工作轴颈表面允许存在少量分散的锈蚀斑点,但深度不超过舵杆直径的(),舵杆非工作轴颈允许减少量为原设计直径的()。A 1%;5%B 1%;7%C 2%;5%D 2%;7%

考题 单选题滑轮轴不得有裂纹,轴颈磨损量不得超过原直径的(),否则应更换。A 2%B 5%C 10%D 15%