考题
柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。
A、滤清B、增压C、压缩D、冷却
考题
柴油机按进气压力可分为()柴油机。
A、高压B、低压C、增压D、非增压
考题
增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机采用增压器的目的是提高气缸内的空气压力。此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
考题
按照充填新鲜空气的方法，柴油机可分为增压和非增压柴油机。
考题
柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK≤166.6kpa的为（）柴油机。A、低增压B、中增压C、高增压
考题
增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的（）。A、密度B、容积C、温度D、体积
考题
柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为（）式柴油机。A、非增压B、增压C、压气D、自然
考题
下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。A、增压能提高气缸的空气密度B、增压能提高气缸内平均指示压力C、增压是提高柴油机功率的主要途径D、增压是充分利用废热
考题
涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的（），将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。
考题
涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。
考题
柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。
考题
柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。
考题
柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK为166.6～245kPa的为（）柴油机。A、低增压B、中增压C、高增压
考题
柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行（）。A、冷却B、预热C、压缩D、稀释
考题
发动机增压器带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转，使空气压力升高，并由柴油机排气管进入气缸，提高柴油机的充气。
考题
“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”
考题
判断题柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。A
对B
错
考题
判断题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。A
对B
错
考题
填空题柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。
考题
单选题下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。A
增压能提高气缸的空气密度B
增压能提高气缸内平均指示压力C
增压是提高柴油机功率的主要途径D
增压是充分利用废热
考题
填空题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的（），将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。
考题
判断题发动机增压器带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转，使空气压力升高，并由柴油机排气管进入气缸，提高柴油机的充气。A
对B
错
考题
判断题“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”A
对B
错
考题
单选题柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK≤166.6kpa的为（）柴油机。A
低增压B
中增压C
高增压