网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

工字梁组焊时为了防止裂纹，应避免使用（）样横向筋板。

  • A、长筋板
  • B、短筋板
  • C、厚筋板
  • D、薄筋板

参考答案

更多 “工字梁组焊时为了防止裂纹，应避免使用（）样横向筋板。A、长筋板B、短筋板C、厚筋板D、薄筋板” 相关考题
考题 DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平,中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按焊装材质为Q450NQR1、厚度为()mm的加强板。(长大货物车) A.8B.10C.12D.14
查看答案
考题 临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的()时焊修。 A.10%B.20%C.40%D.50%
查看答案
考题 Kl8AX型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的角型梁，较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl8D型车强度提高30%。采用()上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。 A、铸钢B、锻钢C、生铁D、合金钢
查看答案
考题 Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的(),较K180型车强度提高30%。 A、方型梁B、箱型梁C、工字梁D、刀把梁
查看答案
考题 Kl8AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车,中梁采用()与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl8D型车强度提高30%。 A、550工字钢B、560工字钢C、300槽钢D、310乙型钢
查看答案
考题 钢结构焊接梁的横向加劲肋板与翼缘板和腹板相交处应切角，其目的是：( )A.防止角部虚焊 B.预留焊接透气孔 C.避免焊接应力集中 D.便于焊工施焊
查看答案
考题 横向筋板应避免使用短筋板，因为其端部容易产生（）
查看答案
考题 铸铁焊补时，为了防止裂纹扩展，应在裂纹端部钻止裂孔。
查看答案
考题 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时（）A、截换B、更换C、焊修D、补强
查看答案
考题 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时（）A、补角形补强板B、补平形补强板C、焊修D、截换
查看答案
考题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
查看答案
考题 中梁燕尾型盖板尾部裂纹时（）。A、焊装平形补强板B、两侧对称焊装平形补强板C、焊装角形补强板D、两侧对称焊装角形补强板
查看答案
考题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。A、补角形补强板B、补平形补强板C、截换D、报废
查看答案
考题 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的（）%时焊修。A、20B、35C、50D、65
查看答案
考题 工字梁的筋板有（）和（）两种形式。
查看答案
考题 采用加强筋板时，应避免焊缝交叉，要将筋板直角切去，当构件受扭转时，加强筋板应焊在上、下方，而不要放在中间。
查看答案
考题 单筋矩形梁应满足AS≥rminbh，是为了（）。A、满足强度要求B、防止超筋破坏C、防止少筋破坏D、满足刚度要求
查看答案
考题 临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的（）时焊修。A、0.1B、0.2C、0.4D、0.5
查看答案
考题 焊接大型工字梁的反变形法，是将工字梁翼板压成与焊后变形方向相应的变形，焊接后两种变形相抵消，工字梁翼板基本不发生变形。
查看答案
考题 判断题工字梁的横向肋板应避免使用短肋板，因为其端部容易产生裂纹。A 对B 错
查看答案
考题 填空题在双筋矩形截面梁的基本公式应用中，应满足下列适用条件：①ξ≤ξb；②x≥2a’，其中，第①条是为了防止梁破坏时受拉筋不屈服；第②条是为了防止（）达不到抗压设计强度。
查看答案
考题 判断题工字梁焊后的纵向收缩变形量，随梁的翼板厚度增加而减小。A 对B 错
查看答案
考题 单选题DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平，中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按焊装材质为Q450NQR1、厚度为（）mm的加强板。（长大货物车）A 8B 10C 12D 14
查看答案
考题 判断题采用加强筋板时，应避免焊缝交叉，要将筋板直角切去，当构件受扭转时，加强筋板应焊在上、下方，而不要放在中间。A 对B 错
查看答案
考题 填空题钢筋混凝土梁正截面设计中，ξ≤ξh是为了 避免出现超筋梁 ，而（）是为了避免出现少筋梁。
查看答案
考题 单选题侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时（）A 截换B 更换C 焊修D 补强
查看答案
热门标签
最新试卷