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闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和()闸瓦。


参考答案

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考题 低摩合成闸瓦可以与()铸铁闸瓦混编运用。

考题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和()闸瓦。

考题 铸铁闸瓦按其()可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。

考题 货物装有高磷铸铁闸瓦时,换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。A.150﹪B.160﹪C.170﹪D.180﹪

考题 影响闸瓦产生制动力的因素主要有闸瓦材质、列车运行速度、闸瓦压强和()。A、轨道状态B、踏面状态C、闸瓦重量D、制动初速

考题 低摩合成闸瓦的摩擦系数较小,可与()通用。A、普通铸铁闸瓦B、中磷铸铁闸瓦C、高磷铸铁闸瓦D、任何闸瓦

考题 铸铁闸瓦按其含磷量可分为普通铸铁闸瓦,中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦,其中高磷铸铁闸瓦的含磷量为()。A、大于0.7%B、0.7%~1%C、2.5%~5%D、3.5%~5%

考题 车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A、中磷和高磷闸瓦B、低摩和高摩合成闸瓦C、铸铁闸瓦和合成闸瓦D、铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

考题 普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa。A、130B、150C、300D、330

考题 每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN,货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()%计算。A、120B、150C、160D、170

考题 货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算

考题 用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时,对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可()。

考题 闸瓦压力计算时,低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。

考题 货车装有高磷铸铁闸瓦时,换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。A、150%B、160%C、170%D、180%

考题 采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A、高磷铸铁闸瓦B、高摩合成闸瓦C、中磷铸铁闸瓦D、铸铁闸瓦

考题 大型养路机械使用的闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和()两大类。

考题 闸瓦摩擦系数与()有关。A、闸瓦与踏面的接触面积B、闸瓦与踏面的相对速度C、闸瓦压力D、闸瓦摩擦面材质

考题 采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A、高磷铸铁闸瓦B、高摩合成闸瓦C、中磷铸铁闸瓦D、铸铁闸瓦

考题 单选题采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A 高磷铸铁闸瓦B 高摩合成闸瓦C 中磷铸铁闸瓦D 铸铁闸瓦

考题 判断题闸瓦压力计算时,低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。A 对B 错

考题 单选题车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A 中磷和高磷闸瓦B 低摩和高摩合成闸瓦C 铸铁闸瓦和合成闸瓦D 铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

考题 填空题用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时,对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可()。

考题 单选题采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。A 高磷铸铁闸瓦B 高摩合成闸瓦C 中磷铸铁闸瓦D 铸铁闸瓦

考题 填空题大型养路机械使用的闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和()两大类。

考题 填空题货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算

考题 单选题每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN,货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()%计算。A 120B 150C 160D 170

考题 单选题普通21t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为300kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa。A 120B 150C 300D 330

考题 多选题闸瓦摩擦系数与()有关。A闸瓦与踏面的接触面积B闸瓦与踏面的相对速度C闸瓦压力D闸瓦摩擦面材质