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车身上所有的部件都可以通过切割更换的方式进行修理

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考题 车身上所有的部件都可以通过切割更换的方式进行修理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车身上的防撞挤压在修理中尽量不要进行切割分离。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车身上的防撞吸能区在修复时不能使用切割分离的方法进行修理
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考题 在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更换。（）A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱
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考题 车身上的防撞挤压在修理中尽量不要进行切割分离。
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考题 切割更换后哪些车身部件可以采用搭接的方式进行（）A、地板B、中柱外板C、门槛外板D、挡泥板
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考题 在车身上（）部件损坏了不允许修理，只能更换。A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱D、发动机机舱盖
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考题 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。
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考题 在车身上的（）部件损坏了不允许修理，只能更换。A、前柱B、前纵梁C、保险杠加强梁
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考题 通过更换、恢复其主要零部件，恢复设备原有精度、性能和生产效率而进行的修理是（）。A、中修理B、大修理C、整机修理D、强制修理
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考题 压力容器的修理，特别是挖补、更换受压部件时，必须保证受压部件原有的强度和制造时的质量要求。
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考题 大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。
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考题 车辆修理工作就是通过更换或修复已损伤的零部件，恢复其应有的（），以保证铁道车辆具有良好的运用性能。
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考题 在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更换？（）A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱D、车顶
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考题 重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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考题 重型轨道车的小修是指每行驶（）—（）km，必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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考题 车辆修理工作，就是通过更换或（）已损伤的零部件，恢复其应有的技术状态，以保证铁道车辆具有，良好的运用性能。
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考题 柴油机（）时需解体，几乎所有的零部件要进行检测，并根据零部件的磨损及损坏情况，进行修理或更换。A、维护保养B、小修C、中修D、大修
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考题 旧车修理法就是（）方法。A、更换总成B、修复原车故障件C、更换总成和随车修理相结合D、都可以
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考题 民用航空器的修理是指（）.A、根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等D、根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
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考题 判断题在车身中立柱安全带固定点处，可以通过切割的方式来更换新部件。A 对B 错
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考题 判断题大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。A 对B 错
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考题 填空题重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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考题 填空题车辆修理工作就是通过更换或修复已损伤的零部件，恢复其应有的（），以保证铁道车辆具有良好的运用性能。
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考题 填空题重型轨道车的小修是指每行驶（）—（）km，必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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考题 多选题切割更换后哪些车身部件可以采用搭接的方式进行（）A地板B中柱外板C门槛外板D挡泥板
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考题 单选题通过更换、恢复其主要零部件，恢复设备原有精度、性能和生产效率而进行的修理是（）。A 中修理B 大修理C 整机修理D 强制修理
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