考题
比较复杂的车身损坏，需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A.轨道式量规、定心量规B.三维测量系统C.钢卷尺D.直尺
考题
判断车身扭转损伤可以使用（）。A、卷尺B、自定心中心量规C、轨道式量规D、量规系统
考题
比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺
考题
麦弗逊撑杆式中心量规可以测量点对点之间的尺寸
考题
（）测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A、专用测量头B、中心量规C、轨道式量规D、以上选项都正确
考题
进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。（）
考题
点对点的测量可以使用（）进行操作.A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规
考题
车身上部的测量点可以大量地使用（）测量系统进行测量。A、轨道式量规B、中心量规C、自由臂式测量系统D、直尺
考题
点对点的测量可以使用（）测量系统进行。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、任意
考题
比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺D、直尺
考题
比较复杂的车身损坏，需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺
考题
（）多用于测量点对点之间的距离。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、D、直轨道式量规尺
考题
前纵梁变形后，可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量
考题
车身左右前纵梁的数据可以用（）来进行测量。A、轨道式量规B、通用测量系统C、麦弗逊撑杆式中心量规D、超声波测量系统
考题
发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用（）测量系统来测量。
考题
对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量（）A、通用测量系统B、轨道式量规配合自定心量规C、专用测量头配合轨道式量规D、超声波测量系统
考题
判断题进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。（）A
对B
错
考题
单选题车身上部的测量点可以大量地使用（）测量系统进行测量。A
轨道式量规B
中心量规C
自由臂式测量系统
考题
判断题轨道式量规和麦弗逊撑杆式中心量规可以作为一个整体使用，也可作为单独的诊断工具使用。A
对B
错
考题
单选题（）测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A
专用测量头B
中心量规C
轨道式量规
考题
多选题车身左右前纵梁的数据可以用（）来测量。A轨道式量规B通用测量系统C麦弗逊撑杆式中心量规D超声波测量系统
考题
单选题点对点的测量可以使用（）测量系统进行。A
轨道式量规B
中心量规C
麦弗逊撑杆式中心量规
考题
多选题量规主要有（）等。A轨道式量规B中心量规C麦弗逊撑杆式中心量规D框架式量规
考题
多选题对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量（）A通用测量系统B轨道式量规配合自定心量规C专用测量头配合轨道式量规D超声波测量系统
考题
单选题（）多用于测量点对点之间的距离。A
轨道式量规B
中心量规C
麦弗逊撑杆式中心量规
考题
单选题（）可以测量麦弗逊悬架支座（减震器支座）是否发生错位。A
轨道式量规B
中心量规C
麦弗逊撑杆式中心量规
考题
单选题比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。A
轨道式量规、定心量规B
三维测量系统C
钢卷尺