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当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩()。

  • A、20%~30%
  • B、30%~40%
  • C、40%~50%

参考答案

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考题 我国对汽车空载时制动距离的要求,描述不正确的是( )A.不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时,不超过19mB.总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时,不超过21mC.其它汽车,汽车列车初速度50Km/h时,不超过12mD.制动距离=反应时间距离+刹车距离

考题 发动机的压缩比直接影响汽车燃油标号的的选择,当发动机的压缩比较高时,则要选用较高标号的汽油。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 当汽车以50km/b的速度碰撞时,发动机舱长度会压缩20%--30%.

考题 当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机舱的长度会被压缩()。A、20%~30%B、30%~40%C、40%~50%D、45%~50%

考题 当汽车以50Km 的时速碰撞时,发动机舱长度会压缩30%~40%

考题 当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩()A、5%~10%B、2%~5%C、1%~2%D、4%~5%

考题 发动机的压缩比直接影响汽车燃油标号的的选择,当发动机的压缩比较高时,则要选用较高标号的汽油。

考题 在站台计算长度范围内,当不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于()。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h

考题 用于侧向通过列车,当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。

考题 简述汽车以50km/h与前方障碍物发生碰撞时,安全气囊的动作时序与状态

考题 用于侧向通过列车,当速度不超过50km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。

考题 城区DT测试时,对于测试车辆的速度要求通常是()。A、10km/hB、10km/h~30km/hC、30km/h~50km/hD、50km/h

考题 我国对汽车空载时制动距离的要求,描述不正确的是()A、不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时,不超过19mB、总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时,不超过21mC、其它汽车,汽车列车初速度50Km/h时,不超过12mD、制动距离=反应时间距离+刹车距离

考题 客车以50km/h的速度匀速行驶时,客车车内噪声应不大于AdB()。A、79B、85C、90D、105

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考题 问答题简述汽车以50km/h与前方障碍物发生碰撞时,安全气囊的动作时序与状态

考题 判断题当计算行车速度大于或等于50Km/h时,必须注意平纵合理组合。A 对B 错

考题 判断题当汽车以50km/b的速度碰撞时,发动机舱长度会压缩20%--30%.A 对B 错

考题 单选题当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩()A 5%~10%B 2%~5%C 1%~2%

考题 单选题当汽车以50km/s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少?()A 20%~30%B 30%~40%C 40%~50%

考题 单选题当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机舱的长度会被压缩()A 20%~30%B 30%~40%C 40%~50%

考题 填空题用于侧向通过列车,当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。

考题 填空题用于侧向通过列车,当速度不超过50km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。