考题
金属材料常见的基本变形有:( )和扭转。
A、拉伸B、弯曲C、压缩D、剪切
考题
不同的变形工序,往往由于受力方式不同使变形区内质点的()不同,而使变形相差悬殊。
A、流动方向B、应力状态C、变形量大小D、排列顺序
考题
成形基工序的目的是使（）发生塑性变形，以获得要求的（）和（）。
考题
确定加工余量时，应考虑的因素有（）A、前工序的尺寸公差B、前工序的相互位置公差C、本工序的安装误差D、材料热处理变形
考题
钢材矫正的基本原理是使材料产生（），使材料的纤维长短一致，从而达到矫正的目的。A、不变形B、较小变形C、较大变形D、新的变形
考题
冲压生产的基本工序有（）工序和变形工序两大类。
考题
冲压材料应便于提高生产效率，即一次冲压工序的极限变形程度和总的极限变形程度要足够大。
考题
下列工序中属于变形工序的有（）A、落料B、卷边C、弯曲
考题
常见的作业工序有（）工序、（）工序、（）工序、（）工序、（）工序。
考题
金属材料常见的基本变形有：（）。A、拉伸B、弯曲C、压缩D、剪切
考题
制定修理工艺规程时，应（）。A、将易使工件变形的工序尽可能安排在其它工序后B、将表面加工精度高的工序尽可能安排在其它工序后C、使操作工人的数量最少D、不计成本，使工序时间最短
考题
工序能力不定常见的原因有（）、量具仪表配置不足、工序偏移、工序不稳定、产品混合。A、设备不精B、操作失误C、材料质量不良D、工序指导上的错误
考题
冲压加工基本上可分为两大类：一是使材料发生（）或局部剪裂分离工序；二是使材料产生塑性变形后成一定形状的变形工序。
考题
车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生（），导致常见的各种弯曲变形。
考题
改错：变形工序是使坯料产生弹性变形而不破裂的工序。
考题
变形工序是使坯料产生弹性变形而不破裂的工序。
考题
填空题根据材料的变形特点，可将冲压工序分为（）和（）。
考题
填空题冲压加工基本上可分为两大类：一是使材料发生（）或局部剪裂分离工序；二是使材料产生塑性变形后成一定形状的变形工序。
考题
填空题板材冲压分为分离工序和变形工序两大类，属于分离工序的有（），属于变形工序的有（）。
考题
判断题变形工序是使坯料产生弹性变形而不破裂的工序。A
对B
错
考题
填空题冲压生产的基本工序有（）和变形工序两大类。
考题
填空题冲压生产的基本工序有（）工序和变形工序两大类。
考题
单选题工序能力不定常见的原因有（）、量具仪表配置不足、工序偏移、工序不稳定、产品混合。A
设备不精B
操作失误C
材料质量不良D
工序指导上的错误
考题
问答题改错：变形工序是使坯料产生弹性变形而不破裂的工序。
考题
填空题常见的作业工序有（）工序、（）工序、（）工序、（）工序、（）工序。