考题
在整体式车身进行的焊接中，有90℅-95℅都采用电阻点焊。
考题
和制造厂的点焊相比，修理厂在进行电阻点焊时，应将焊点数（）。A、增加30%B、减少30%C、保持不变D、减少40%
考题
在汽车修理厂，代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。
考题
点焊设备在操作时突然断电，在恢复用电后，可直接对产品进行点焊。
考题
在维修时，代替电阻点焊的方法是用气体保护焊的点焊。
考题
在进行电阻点焊操作前要进行的操作是（）。A、打开保护气B、清除镀锌层C、夹紧两个焊接表面
考题
使用电阻点焊进行焊接时，如果焊点间隔小于最小间隔，电流就会产生无效分流，这样强度会降低。
考题
在进行电阻点焊之前，不需要打磨待焊接钢板的外表面
考题
进行电阻点焊时，防腐应在（）。A、焊接后对全车身一起进行B、焊接后立即对该部位进行C、焊接之前进行D、焊接中进行
考题
当三层或更多层的金属重叠在一起电阻点焊时，应进行（）次点焊。A、1B、2C、3D、4
考题
对一个部件进行电阻点焊时，可以按照一个方向连续进行。
考题
在电阻点焊进行焊接时，防腐工作应该是在（）进行。A、焊接后全车身一起进行防腐B、焊接后马上进行该部位防腐C、焊接之前进行
考题
在进行板件更换时，应尽量使用：（）A、保护焊B、胶粘C、铆接D、电阻点焊
考题
判断题当三层或更多层的金属重叠在一起电阻点焊时，应进行两次点焊。A
对B
错
考题
判断题对一个部件进行电阻点焊时，可以按照一个方向连续进行。A
对B
错
考题
判断题电阻点焊焊接需要对焊缝进行研磨。A
对B
错
考题
多选题在承受载荷的板件上，最好采用（）的方式进行焊接。A搭接点焊B塞焊C电阻点焊D脉冲点焊
考题
单选题进行电阻点焊时，防腐应在（）。A
焊接后对全车身一起进行B
焊接后立即对该部位进行C
焊接之前进行
考题
判断题进行电阻点焊时，要沿着一个方向连续进行点焊。A
对B
错
考题
判断题电阻点焊焊接不需要对焊缝进行研磨。A
对B
错
考题
判断题进行电阻点焊时，当电极头发热并改变颜色时，应停止焊接使其冷却。A
对B
错
考题
判断题在汽车修理厂，代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。A
对B
错
考题
判断题进行电阻点焊时，不要只沿着一个方向连续进行点焊。A
对B
错
考题
单选题在电阻点焊进行焊接时，防腐工作是在什么时间进行（）A
焊接后全车身一起进行防腐B
焊接后马上进行该部位防腐C
焊接之前进行
考题
判断题进行电阻点焊时，不要对角落的半径部位进行焊接。A
对B
错