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热矫正是将钢材加热至()左右的高温时进行矫正。

  • A、600~700℃
  • B、700~1000℃
  • C、不低于1000℃
  • D、1400℃

参考答案

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考题 热矫正是将钢材加热至()左右的高温时进行矫正。 A、500~600℃B、600~700℃C、700~1000℃D、不低于1000℃

考题 冷矫正是在常温下进行的矫正,适用于矫正()的钢材。 A、强度较低B、强度较高C、刚度较高D、塑性较好

考题 冷矫正是指在低温状态下对钢材进行的矫正。() 此题为判断题(对,错)。

考题 属于高温油预熟处理的操作程序是:______。 A.油加热至100℃左右→放入原料→待表面上色→将原料捞出沥油B.油加热至120℃左右→放入原料→待表面上色→将原料捞出沥油C.油加热至180℃左右→放入原料→待表面上色→将原料捞出沥油D.油加热至180℃左右→放入原料→待原料成熟→将原料捞出沥油

考题 钢材在高温状态下进行矫正称为()矫正。 A、冷B、热C、机械D、强制

考题 冷矫正是在正常温下进行的矫正,适用于矫正()的钢材。A、强度较低B、塑性较好C、强度较高D、塑性较差

考题 火焰矫正时一般钢材的加热温度应在900℃—1000℃左右,低碳钢不大于1000℃。()

考题 手工矫正是采用(),对变形钢材(),达到矫正变形的方法。

考题 对于较高强度的钢材变形为降低强度提高(),可以将钢材加热至某一温度,再进行矫正。A、刚度B、韧性C、塑性D、弹性

考题 火焰矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法,其原理是利用了钢材的()的特性。A、热胀冷缩B、冷热温差C、收缩变形D、热胀变形

考题 火焰矫正是在工件上进行局部加热的唯一矫正方法。

考题 ()矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。

考题 钢材在运输、堆放过程中常会发生变形,钢材矫正变形方法根据矫正时的温度不同可分为热矫正和冷矫正,其中热矫正将钢材加热的温度是()A、300~500℃B、500~600℃C、700~1000℃D、1000~1300℃

考题 冷矫正是指在()下进行的矫正。A、常温B、低温C、高温D、常温或低温

考题 火焰矫正是指用火焰对钢材进行局部加热,利用加热后()产生的新变形,去矫正原有变形的一种矫正方法。A、收缩B、膨胀C、脆化D、塑化

考题 局部加热矫正是利用钢材()的物理特性,来达到矫正目的。A、化学变化B、热胀冷缩C、增加强度D、热传导

考题 采用热矫时,加热温度应控制在600-800℃;温度降至室温前,用锤击钢材以释放应力。

考题 热矫正是将钢材加热至()的温度下进行的矫正。A、500-600℃B、600-700℃C、700-1000℃D、300-450℃

考题 下面对支、吊架制作用型钢的矫正,叙述正确的是()。A、矫正的方法分为冷矫正和热矫正B、小型钢材一般采用冷矫正C、较大的型钢必须加热到900℃左右后进行热矫正D、矫正的顺序应该先矫正扭曲、后矫正弯曲E、矫正的顺序应该先矫正弯曲、后矫正扭曲

考题 对较大的型钢须加热到()左右进行热矫正。A、500°B、600°C、900°D、800°

考题 热矫正是指将钢材加热至()后进行矫正。A、300~400℃B、500~600℃C、700~1000℃D、800~1000℃

考题 钢材的矫正一般是在冷态下进行的,只有当钢材的弯曲程度相当严重,在冷态情况下矫正会损伤其力学性能时,才采取()矫正。A、手工矫正B、矫正机床C、加热状态下D、多次矫正

考题 加热矫正是利用金属热胀冷缩的(),使钢材再变形(反变形)来达到矫正的目的。A、韧性特性B、塑性性能C、物理性能D、机械性能

考题 热矫正,是将金属板材或型材加热到()℃的高温下,进行矫正。A、300~500B、500~700C、700~1000D、1000~1300

考题 多选题下面对支、吊架制作用型钢的矫正,叙述正确的是()。A矫正的方法分为冷矫正和热矫正B小型钢材一般采用冷矫正C较大的型钢必须加热到900℃左右后进行热矫正D矫正的顺序应该先矫正扭曲、后矫正弯曲E矫正的顺序应该先矫正弯曲、后矫正扭曲

考题 单选题局部加热矫正是利用钢材()的物理特性,来达到矫正目的。A 化学变化B 热胀冷缩C 增加强度D 热传导

考题 判断题采用热矫时,加热温度应控制在600-800℃;温度降至室温前,用锤击钢材以释放应力。A 对B 错