考题
电阻点焊焊点分为（）A、普通焊点B、特殊焊点C、一般焊点D、关键焊点
考题
采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）个焊点。A、4B、5C、6D、7
考题
车身发生碰撞时，容易观察到的变形部位有：电阻点焊焊点部位，板件接缝处，部件的棱角部位
考题
采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点
考题
采用电阻点焊时，电极头直径增加，焊点直径也会增加，但不能无限增加。
考题
电阻点焊时电极头直径增加，焊点直径也会随之增加，但不能无限增加。
考题
电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。A、焊接电流被分流B、焊接时间会缩短C、两个焊点的热影响
考题
电阻点焊的焊点如果焊得过于密集，会有（）影响A、强度越大B、出现气孔C、分流效应D、烧毁电极
考题
进行电阻点焊时，要（）。A、第一个焊点电流大、第二个焊点电流小B、第一个焊点电流小、第二个焊点电流大C、两个焊点电流一样大D、焊点焊流大小不确定
考题
使用电阻点焊进行焊接时，如果焊点间隔小于最小间隔，电流就会产生无效分流，这样强度会降低。
考题
电阻点焊的焊点如果焊得过于密集，会（）。A、强度越大B、出现气孔C、分流效应D、烧毁电极
考题
电阻点焊的电流调大时，会产生（）现象。A、飞溅变多、焊点颜色变深B、飞溅变少、焊点颜色变深C、飞溅变多、焊点颜色变浅D、飞溅变少、焊点颜色变浅
考题
在用电阻点焊焊接时，应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。
考题
电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。A、飞溅变多，焊点颜色变深B、飞溅变少，焊点颜色变深C、飞溅变多，焊点颜色变浅
考题
电阻点焊时，随电极磨损变形，焊点的质量将下降。
考题
使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。
考题
电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。
考题
电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点
考题
单选题电阻点焊的电流调大时，会产生（）现象。A
飞溅变多、焊点颜色变深B
飞溅变少、焊点颜色变深C
飞溅变多、焊点颜色变浅
考题
判断题电阻点焊时，两焊点的间距要适当增大。A
对B
错
考题
单选题采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）个焊点。A
4B
5C
6
考题
单选题电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A
3个焊点B
1个焊点C
4个焊点
考题
判断题电阻点焊时，应在原有的焊点位置焊接。A
对B
错
考题
判断题采用电阻点焊时，电极头直径增加，焊点直径也会增加，但不能无限增加。A
对B
错
考题
判断题加大电极压力会增加电阻点焊焊点的焊接强度。A
对B
错