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夹层玻璃是客车前风窗最理想的（）玻璃

  • A、挡风
  • B、安全
  • C、曲面
  • D、侧面

参考答案

更多 “夹层玻璃是客车前风窗最理想的（）玻璃A、挡风B、安全C、曲面D、侧面” 相关考题
考题 风窗玻璃可分为()?A.钢化玻璃B.区域钢化玻璃C.夹层玻璃
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考题 下列关于铝合金门窗说法有误的一项是()。 A.铝合金窗所采用的玻璃根据需要可选择普通平板玻璃、浮法玻璃、夹层玻璃B.铝合金窗的常见形式有固定窗、平开窗、滑轴窗、推拉窗、立轴窗和悬窗C.目前，铝合金窗采用最多的形式是立轴窗D.不同型号铝合金窗是以窗框的厚度尺寸来区分
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考题 机动车的门窗必须使用安全玻璃，汽车的前风窗玻璃应采用( )， 其它车窗可采用钢化玻璃。A.夹层玻璃或塑玻复合材料B.强化玻璃C.夹层玻璃D.夹层玻璃或钢化玻璃
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考题 机动车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。此题为判断题(对，错)。
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考题 防火窗应采用( )。A.钢化玻璃、塑钢窗框 B.夹丝玻璃、铝合金窗框 C.镶嵌钢丝玻璃、钢窗框 D.夹层玻璃、木板包铁皮窗框
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考题 关于防火窗的基本构造特征，下列哪条正确？( )A.铝合金窗框，钢化玻璃 B.塑钢窗，夹丝玻璃 C.钢窗框，复合夹层玻璃 D.特种塑料窗，电热玻璃
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考题 解决窗户隔音问题一般采用什么方法（）。A、以塑钢窗代替铝合金窗B、以铝合金窗代替塑钢窗C、采用中空玻璃D、使用夹层玻璃
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考题 机动车的门窗必须使用安全玻璃，汽车的前风窗玻璃应采用（），其它车窗可采用钢化玻璃。A、夹层玻璃或塑玻复合材料B、强化玻璃C、夹层玻璃D、夹层玻璃或钢化玻璃
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考题 汽车的前当风玻璃一般采用（）制作。A、夹层玻璃B、钢化玻璃C、区域钢化玻璃D、加厚玻璃
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考题 汽车的前当风玻璃一般采用（）制作。A、夹层玻璃B、钢化玻璃C、区域钢化玻璃
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考题 夹层玻璃受到破坏时，碎片不易脱落，不影响透明，不产生折光现象，可用于制作轿车的前挡风窗。
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考题 后风窗玻璃选用类型：（）A、夹层玻璃B、钢化玻璃C、安全玻璃D、区域钢化玻璃
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考题 汽车的门窗必须使用安全玻璃，前风窗玻璃应使用夹层玻璃或钢化玻璃，其他车窗可采用区域钢化玻璃。
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考题 窗面板为单层玻璃或夹层玻璃要求的变形检测最大面法线挠度为（）。A、±1/120B、±1/180C、±1/300D、±1/450
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考题 汽车的前当风玻璃一般采用钢化玻璃和夹层玻璃，这是为什么？
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考题 夹层玻璃最适合用作汽车（）玻璃。A、前风窗B、后风窗C、侧风窗
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考题 下列关于铝合金门窗说法有误的一项是（）。A、目前，铝合金窗采用最多的形式是立轴窗B、铝合金窗所采用的玻璃根据需要可选择普通平板玻璃、浮法玻璃、夹层玻璃C、不同型号铝合金窗是以窗框的厚度尺寸来区分D、铝合金窗的常见形式有固定窗、平开窗、滑轴窗、推拉窗、立轴窗和悬窗
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考题 以下的主要构件的允许挠度是正确的（）A、窗面板为单层玻璃±l/120B、窗面板为中空玻璃±l/180C、单扇固定扇±l/60D、单扇单锁点平开窗20mmE、窗面板为夹层玻璃±l/150
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考题 以下有关试件变形检测最大面法线挠度是正确的（）A、窗面板为单层玻璃±l/300B、窗面板为中空玻璃±l/450C、单扇固定扇±l/150D、单扇单锁点平开窗10mmE、窗面板为夹层玻璃±l/180
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考题 多选题以下有关试件变形检测最大面法线挠度正确的是（）A窗面板为单层玻璃±l/300B窗面板为中空玻璃±l/450C单扇固定扇±l/150D单扇单锁点平开窗10mmE窗面板为夹层玻璃±l/180
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考题 单选题点支承玻璃幕墙的面板应采用（），玻璃肋应采用（）。*A 钢化玻璃，夹层玻璃B 夹层玻璃，钢化玻璃C 钢化玻璃，钢化夹层玻璃D 钢化夹层玻璃，钢化玻璃
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考题 问答题汽车的前当风玻璃一般采用钢化玻璃和夹层玻璃，这是为什么？
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考题 判断题汽车的门窗必须使用安全玻璃，前风窗玻璃应使用夹层玻璃或钢化玻璃，其他车窗可采用区域钢化玻璃。A 对B 错
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考题 单选题夹层玻璃，下列描述正确的是（）。A 夹层玻璃是将两个或多个平板玻璃用聚乙烯醇丁醛塑料衬片粘合而成B 夹层玻璃是将两个或多个平板玻璃用结构胶粘合而成C 夹层玻璃是将两个或多个平板玻璃用玻璃胶粘合而成D 夹层玻璃是将两个或多个平板玻璃用树脂粘合而成
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考题 单选题后风窗玻璃选用类型：（）A 夹层玻璃B 钢化玻璃C 安全玻璃D 区域钢化玻璃
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考题 多选题以下的主要构件的允许挠度是正确的（）A窗面板为单层玻璃±l/120B窗面板为中空玻璃±l/180C单扇固定扇±l/60D单扇单锁点平开窗20mmE窗面板为夹层玻璃±l/150
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考题 单选题汽车的前当风玻璃一般采用（）制作。A 夹层玻璃B 钢化玻璃C 区域钢化玻璃
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