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车架经检验后,如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度,呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式,可采用()分解车架修复法。
- A、不必拆卸
- B、局部拆卸
- C、全部拆卸
- D、视情况拆卸
参考答案
更多 “车架经检验后,如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度,呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式,可采用()分解车架修复法。A、不必拆卸B、局部拆卸C、全部拆卸D、视情况拆卸” 相关考题
考题
某高层建筑采购外墙面砖合同,进行交货检验时,发现交货数量少于订购的数量,但是没有超过合同约定的合理尾差限度,采购方应( )。
A、按实际交货数量支付
B、按订购数量支付
C、待供货方补足数量后再按订购数量支付
D、按订购数量支付但扣除少交部分的违约金
考题
关于钢筋混凝土独立梁,下列所述哪项不妥?
(A)独立梁受剪扭作用时,即为独立剪扭构件
(B)独立梁的扭转,不一定是平衡扭转
(C)对独立的支承梁,当取扭矩调幅不超过40%,按承载力计算满足要求且钢筋的构造符合规范相关规定时,可不必验算相应的裂缝宽度
(D)由于相邻构件的弯曲转动受到支承梁的约束,在支承梁内引起的扭转即为协调扭转
考题
某高层建筑采购大宗外墙面砖合同,进行交货检验时,发现交货数量少于订购的数量,但少交的数额没有超过合同约定的合理尾差限度,采购方应()。A、按订购数量支付B、按实际交货数量支付C、待供货方补足数量后再按订购数量支付D、按订购数量支付但扣除少交部分的贷款
考题
单选题车架经检验后,如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度,呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式,可采用()修复法。A
不必拆卸分解车架B
局部拆卸分解车架C
全部拆卸分解车架D
更换车架
考题
单选题某高层建筑采购外墙面砖合同,进行交货检验时,发现交货数量少于订购的数量,但是没有超过合同约定的合理尾差限度,采购方应( )。A
按实际交货数量支付B
按订购数量支付C
待供贷方补足数量后再按订购数量支付D
按订购数量支付但扣除少交部分的违约金
考题
问答题气门磨损、弯曲、歪扭的原因及规律如何?
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