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空运的运费单价会随着货物总量的增加而（）

  • A、增加
  • B、降低
  • C、不变
  • D、不一定

参考答案

更多 “空运的运费单价会随着货物总量的增加而（）A、增加B、降低C、不变D、不一定” 相关考题
考题 假设一个有所得税的模型,其中进口按国民收入比例增加。以下哪项是错误的?() A.支出乘数会随着边际进口倾向的增加而增加B.支出乘数会随着边际储蓄倾向的下降而增加C.支出乘数会随着边际储蓄倾向的增加而下降D.随着边际所得税税率的增加，支出乘数会减少E.支出乘数会随着边际进口倾向的增加而下降
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考题 下列关于工程费用与工期关系的说法中，正确的是（　）。 A、直接费会随着工期的缩短而增加 B、直接费率会随着工期的增加而减小 C、间接费会随着工期的缩短而增加 D、间接费率会随着工期的增加而减小
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考题 对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输，运费比较便宜的是（）。A公路运输B铁路运输C航空运输D水路运输
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考题 最低运费又称起码运费，是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。在航空运输中，不同地区有不同的最低运费。
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考题 航空运价代号“S”表示（）。A、最低运费B、普通货物运价C、级货物运价D、指定商品运价
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考题 航空货物运费的构成包括（）A、航空运费B、货物声明价值附加费C、货物地面运输费D、到付运费手续费E、航空特殊货物运费
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考题 航空运费计算时，应首先适用等级货物运价，其次是指定货物运价，最后是普通货物运价。
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考题 运动时，我们的心跳会随着（）增加而增加。
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考题 关于普通货物航空运费的计算原则说法正确的是（）。A、体积重量=货物体积／008B、体积重量与实际毛重比较，则其高者作为计费重量C、体积重量与实际毛重比较，则其低者作为计费重量D、航空运费=计费重量×运价E、按较高重量分界点的较低运价计算运费，比较后选取运费较低者
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考题 偏差会随着测定次数的增加而增大。
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考题 在国际航空运输中，航空运费一般按照货物的重量计算。
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考题 下列对航空运输的描述，不正确的有（）A、运费通常是按重量或体积计算B、空运比海运计算运费的起点高C、空运能节省包装费D、便于货物抢行应市和卖上好价E、空运要附加大量保险费
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考题 一列关于工程费用与工期关系的说法中正确的是（）。A、直接费会随着工期的缩短而增加B、直接费率会随着工期的增加而减少C、间接费会随着工期的缩短而增加D、间接费会随着工期的增加而减少
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考题 国际航空运价表中的最低运费是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额，按照最低运费收取运费的货物不再收取其他附加费。（）
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考题 国内空运货物最低运费是指每票国内航空货物最低运费为人民币（）元。A、10B、20C、30D、40
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考题 国内空运货物运价中，关于国内空运货物运价类别正确的是（）。A、普通货物运价（代号N）B、等级货物运价（代号S）C、指定商品运价（代号C）D、最低运费（代号M）E、集装货物运价
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考题 航空运费由该批货物适用的（）和（）两个因素构成。
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考题 多选题航空货物运费的构成包括（）A航空运费B货物声明价值附加费C货物地面运输费D到付运费手续费E航空特殊货物运费
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考题 填空题航空运费由该批货物适用的（）和（）两个因素构成。
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考题 判断题在国际航空运输中，航空运费一般按照货物的重量计算。A 对B 错
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考题 单选题一列关于工程费用与工期关系的说法中正确的是（）。A 直接费会随着工期的缩短而增加B 直接费率会随着工期的增加而减少C 间接费会随着工期的缩短而增加D 间接费会随着工期的增加而减少
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考题 单选题国内空运货物最低运费是指每票国内航空货物最低运费为人民币（）元。A 10B 20C 30D 40
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考题 单选题如果一个集装箱内只装载一种货物，而箱内所装货物的运费吨（重量吨或尺码吨）的总量少于所规定的最低运费吨，即该集装箱未装满时，应按（　　）计收运费。A 重量吨 B 尺码吨C 最低运费 D 最高运费
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考题 多选题下列对航空运输的描述，不正确的有（）A运费通常是按重量或体积计算B空运比海运计算运费的起点高C空运能节省包装费D便于货物抢行应市和卖上好价E空运要附加大量保险费
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考题 多选题国内空运货物运价中，关于国内空运货物运价类别正确的是（）。A普通货物运价（代号N）B等级货物运价（代号S）C指定商品运价（代号C）D最低运费（代号M）E集装货物运价
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考题 单选题下列关于工程费用与工期关系的说法中，正确的是(　　)。（2011年真题）A 直接费会随着工期的缩短而增加B 直接费率会随着工期的增加而减小C 间接费会随着工期的缩短而增加D 间接费率会随着工期的增加而减小
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考题 判断题国际航空运价表中的最低运费是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额，按照最低运费收取运费的货物不再收取其他附加费。（）A 对B 错
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