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往复式压缩机()粗糙,会引起活塞杆过热。

  • A、填料环端面
  • B、填料盒端面
  • C、活塞杆表面
  • D、气缸表面

参考答案

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考题 对往复式压缩机活塞杆盘根密封组件中金属环的孔径稍大于()。

考题 对往复式天然气压缩机,由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()。

考题 往复式压缩机气缸上下止点的均衡调整可以用()来进行。A、滑块B、活塞C、活塞杆背帽

考题 往复式压缩机有油润滑的填料发生异常磨损,烧伤的原因有()。A、填料轴向间隙过大B、活塞杆表面粗糙C、供油不足D、润滑油有杂质

考题 往复式压缩机有润滑的填料发生异常磨损、烧伤的原因有()。A、填料轴向间隙过大B、活塞杆表面粗糙C、供油不足D、润滑油有杂质

考题 往复式压缩机()弯曲过大,造成泄漏和磨损。A、连杆B、曲轴C、狮子头销D、活塞杆

考题 往复式压缩机气缸过热有哪些原因?

考题 往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时,可用镀铬或喷镀法修复。

考题 在往复式压缩机中,活塞杆体跳动量的测量采用(),通过盘车来观察读数,表盘零位上下指针示数之()即为活塞杆在该方向上的跳动量。

考题 往复式压缩机活塞杆与()接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件。

考题 主轴弯曲只会造成往复式压缩机异常振动,但不会引起轴承温度高。

考题 往复式压缩机活塞杆的表面热处理方法有()处理、或渗碳、氮化、镀铬。A、正火B、回火C、高频淬火D、退火

考题 压缩机活塞杆过热的原因有哪些?

考题 往复式压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成

考题 往复式压缩机填料密封作用是密封气缸和穿出气缸的活塞杆之间间隙流出的气体。

考题 往复式压缩机气缸过热的原因是什么?

考题 往复式压缩机的零部件没有()。A、活塞B、活塞杆C、曲轴D、驱动电机

考题 往复式压缩机的十字头是连接()的部件A、曲轴和连杆B、连杆和活塞杆C、曲轴和活塞杆D、活塞杆与活塞杆

考题 往复压缩机()粗糙,会引起活塞杆过热。A、活塞杆表面B、汽缸表面C、填料环端面D、填料盒端面

考题 往复式压缩机通过检测活塞杆跳动量来实现对十字头导向板的调整。

考题 压缩机由于活塞杆与填料有偏移,会造成活塞杆过热。

考题 问答题压缩机活塞杆过热的原因有哪些?

考题 填空题往复式压缩机活塞杆盘根采用()。

考题 问答题往复式压缩机轴瓦(承)过热是什么原因?

考题 填空题对往复式天然气压缩机,由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()。

考题 问答题对于往复式天然气压缩机,润滑油过热的原因?