考题
对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。
A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量少D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
考题
气缸无油润滑压缩机的润滑油泄漏会导致活塞环和活塞杆填料环的过早磨损。( )此题为判断题(对，错)。
考题
往复式压缩机有油润滑的填料发生异常磨损，烧伤的原因有（）。A、填料轴向间隙过大B、活塞杆表面粗糙C、供油不足D、润滑油有杂质
考题
往复式压缩机填料漏气严重（）。A、活塞环间隙过大B、填料严重磨损和变形失去气密性C、冷却器换热不足动
考题
往复式压缩机填料漏气严重（）。A、活塞环间隙过大B、填料严重磨损和变形失去气密性
考题
堆取料机的行走减速机齿轮表面异常磨损的主要原因是（）。A、减速机加油过多B、减速机的轴向间隙过大C、减速机的润滑油严重污染
考题
往复式压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。A、填料环端面B、填料盒端面C、活塞杆表面D、气缸表面
考题
活塞杆及填料发热、漏气的原因，正确的是（）A、活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤B、密封环节流节磨损严重失去密封阻流作用C、密封环节流节在填料盒中的轴向间隙不适当D、密封环拉簧过紧
考题
下列哪些情况会造成填料漏气（）。A、密封元件磨损，填料与活塞杆间隙过大B、活塞杆磨损。C、润滑油杂质多
考题
轴承发热的原因有（）A、润滑油不足或过多B、润滑油中有杂质或变质C、转动位置装配不好或轴心不正D、轴承磨损
考题
往复式压缩机填料密封作用是密封气缸和穿出气缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
考题
往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用（）加压强制注入A、注油器B、齿轮油泵C、螺杆油泵D、滚轮
考题
往复压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。A、活塞杆表面B、汽缸表面C、填料环端面D、填料盒端面
考题
填料密封轴沿其长度上严重磨损，一般是由（）引起的。A、设计的间隙过大B、填料圈切得太短C、润滑失效D、填料膨胀或破坏
考题
（）不是导致往复式水泵的运动部件磨损发热的原因。A、摩擦间隙过小B、泵的排量太大C、润滑油量不足D、运动部件表面有污物
考题
在活塞式压缩机的活塞与汽缸，填料函与活塞杆之间，采用（）材料做活塞环导向环和填料函，不再设润滑油系统的压缩机称（）压缩机。
考题
活塞式压缩机排气温度异常的原因是（）A、轴承润滑不良B、气缸内润滑油不足C、气缸润滑不良D、填料润滑不良
考题
离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
考题
下列不属于离心式压缩机轴向位移过大原因的是（）A、平衡盘等密封件的磨损、间隙的增大B、轴向力的增加C、油温的变化D、润滑油量充足
考题
密封函泄漏量过大的原因有（）。A、汽蚀；B、填料未放好；C、填料磨损；D、机械密封损坏。
考题
填空题在活塞式压缩机的活塞与汽缸，填料函与活塞杆之间，采用（）材料做活塞环导向环和填料函，不再设润滑油系统的压缩机称（）压缩机。
考题
单选题（）不是导致往复式水泵的运动部件磨损发热的原因。A
摩擦间隙过小B
泵的排量太大C
润滑油量不足D
运动部件表面有污物
考题
单选题离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A
润滑油箱液面下降B
润滑油压力下降C
润滑油温度上升D
润滑油温度下降
考题
单选题活塞式压缩机排气温度异常的原因是（）A
轴承润滑不良B
气缸内润滑油不足C
气缸润滑不良D
填料润滑不良