考题
活塞环的平面间隙过大,会使______。
A.环冲击增大B.环易于折断C.环磨损增加D.燃气漏泄
考题
压缩机活塞环与活塞槽的侧面间隙是一个很重要的控制要求。如果间隙留得过小会使活塞环卡住引起泄漏间隙过大，会加强力度，产生振动和缩短使用寿命。( )此题为判断题(对，错)。
考题
曲轴的径向间隙（）会使润滑油压力降低。A、过大B、过小C、过大或过小
考题
发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
考题
发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高
考题
变换炉温波动大的原因（）A、操作不当B、蒸汽压力波动大C、系统压力波动D、喷水泵上量不稳
考题
以下原因不会造成螺杆泵压力表波动大的是（）。A、螺杆间隙过大B、工作压力过大C、油罐液位低D、压力表失灵
考题
液缸活塞环在槽内不灵活，会引起蒸汽往复泵（）。A、产生异响B、流量增大C、压力波动过大D、开不动
考题
蒸汽往复泵活塞环应无（）。A、砂眼B、气孔C、沟槽D、裂纹
考题
下列选项中，会造成蒸汽往复泵撞缸的是（）。A、缸套松动B、蒸汽压力过大C、活塞杆锁紧螺母松动D、摇臂销脱落
考题
进口液面过低，容易引起蒸汽往复泵（）。A、流量过大B、流量不足C、活塞环损坏D、填料密封泄漏
考题
蒸汽往复泵的压力波动过大的因素很多，其中有（）。A、进口阀关不严密B、弹簧力不一样C、活塞环磨损D、液缸内有异物
考题
蒸汽往复泵压力波动过大的原因之一是（）。A、汽缸活塞磨损严重B、配汽游隙过大C、汽缸活塞环磨损D、进出口单向阀损坏
考题
蒸汽往复泵的冲程长度过大，会引起蒸汽往复泵（）。A、液缸磨损B、装缸C、压力不稳D、活塞杆过热
考题
活塞环与环槽的间隙过大会使过多的（）窜入燃烧室。
考题
往复泵出口压力波动大，设置缓冲罐就起到均压的作用。
考题
下列不属于机油消耗过多的原因是（）A、活塞与缸壁间隙过大B、扭曲活塞环方向相反C、机油压力表工作不良D、活塞环端隙、边隙过大
考题
活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A、活塞与活塞环间隙过小B、活塞与活塞环间隙过大C、活塞与气缸壁间隙过小D、活塞与气缸壁间隙过大
考题
蒸汽往复泵的出口压力比较（）。A、高B、低C、大D、小
考题
造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。A、汽缸压力过大B、汽缸磨损C、活塞环磨损D、活塞环开口间隙过小
考题
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、背隙过大
考题
单选题蒸汽往复泵的出口压力比较（）。A
高B
低C
大D
小
考题
单选题活塞环的平面间隙过大，会使（）。A
环冲击增大B
环易于折断C
环磨损增加D
燃气漏泄
考题
单选题活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A
活塞与活塞环间隙过小B
活塞与活塞环间隙过大C
活塞与气缸壁间隙过小D
活塞与气缸壁间隙过大
考题
单选题下列不属于机油消耗过多的原因是（）A
活塞与缸壁间隙过大B
扭曲活塞环方向相反C
机油压力表工作不良D
活塞环端隙、边隙过大