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造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。

  • A、汽缸压力过大
  • B、汽缸磨损
  • C、活塞环磨损
  • D、活塞环开口间隙过小

参考答案

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考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
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考题 单选题如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。A 发动机装配时活塞环对口B 或活塞环与其缸套材质硬度不匹配C 汽缸长期使用造成的磨损
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