考题
()从动杆的磨损较小,适用于没有凹糟凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A、尖顶式B、滚子式C、平底式
考题
凸轮与被动件的接触形式有:尖端接触,平面接触,滚子接触三种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
滚子从动杆与凸轮接触时摩擦阻力(),但从动杆的结构复杂,多用于传力要求()的场合。
考题
()的磨损较小,适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A、尖顶从动件B、滚子从动件C、平底从动件
考题
在设计凸轮机构时,要求承载能力大,耐磨损,应采用( )从动件。
A、尖顶B、滚子C、平底D、都不可以
考题
（）凸轮的特点是滚子接触，摩擦阻力小，不易磨损，承载能力较大，但滚子轴处有间隙，不宜高速。A、尖顶B、滚子C、平底D、曲面
考题
凸轮机构从动件中（）最易磨损。A、尖顶B、滚子C、平底
考题
在滚子接触的凸轮中，与工作曲线相距为滚子半径，并与工作曲线平行的曲线，叫做（）。
考题
凸轮与从动杆的接触形式有（）。A、平面接触B、尖端接触C、滚子接触D、凹面接触
考题
摆动滚子从动件的滚子与凸轮接触形成（）A、回转副B、移动副C、低副D、高副
考题
在凸轮传动机构中，常采用滚子从动件，使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是（）。A、使结构简单B、减少凸轮表面磨损C、提高从动的运动速度D、降低从动件的运动速度
考题
（）凸轮机构从动件的承受能力较大，摩擦阻力小。A、尖顶式B、滚子式C、平底式
考题
与盘形凸轮接触面积较大，易于形成油膜润滑，磨损较小的是（）。A、尖顶B、直动C、平底D、滚子
考题
设计滚子从动件盘形凸轮机构时，与滚子相包络的凸轮廓线称为（）。
考题
设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的（）廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为（）廓线。
考题
滚子接触的凸轮机构，滚子半径应当（）凸轮廓线上的最小曲率半径。
考题
设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的（）廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为实际廓线。
考题
在尖顶推杆盘型凸轮机构中，若将原来的尖顶推杆换成滚子推杆，则（）。A、推杆的运动发生改变B、推杆的运动不变C、凸轮磨损加剧
考题
凸轮机构中，滚子推杆的优点是凸轮磨损小，承受载荷大。（）
考题
在要求承载能力较大，摩擦阻力小速度不高的场合中，凸轮机构的从动件宜用（）接触型式。A、平底B、滚子C、尖底D、曲面
考题
单选题在凸轮传动机构中，常采用滚子从动件，使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是（）。A
使结构简单B
减少凸轮表面磨损C
提高从动的运动速度D
降低从动件的运动速度
考题
单选题容易在接触面间形成楔形油膜从而减少磨损的凸轮从动件的型式是（）A
滚子从动件B
平底从动件C
尖顶从动件D
任意从动件
考题
填空题对于滚子接触盘形凸轮机构，凸轮实际轮廓与理论轮廓的关系是（）。
考题
单选题与盘形凸轮接触面积较大，易于形成油膜润滑，磨损较小的是（）。A
尖顶B
直动C
平底D
滚子
考题
单选题从动件上的滚子与凸轮轮廓工作面的接触宽度一半处所对应的凸轮圆柱面半径称为（）。A
基圆柱半径B
凸轮柱半径C
凸轮圆半径D
基轮圆半径
考题
单选题凸轮机构从动件中（）最易磨损。A
尖顶B
滚子C
平底
考题
单选题（）凸轮机构从动件的承受能力较大，摩擦阻力小。A
尖顶式B
滚子式C
平底式
