考题
若轴承(),会造成离心泵轴承发热。
A、破裂B、润滑油量过大C、间隙增大D、变形
考题
泵的轴承发热是润滑油量不足,轴承装配不良,冷却水中断。此题为判断题(对，错)。
考题
对于强迫润滑的电动机,启动前要检查()。
A、油路B、油路、油温C、油温、循环油量D、油路、油温、循环油量
考题
泵的轴承温度高，可能原因之一是（）。A、润滑油不好，油量过少或过多B、流量不稳C、泵轴弯曲
考题
高速离心泵运转时电机过负荷是因为（）。A、油温高B、冷却水不足C、出口流量大D、润滑油量过多
考题
压缩机气体温度不正常的原因是（）。A、压力变化B、润滑油压力低C、注油量少D、冷却水循环不正常
考题
润滑油油量不足，油质不良，可能会造成（）。A、泵发生振动B、轴承发热C、运行耗大D、流量降低
考题
为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。
考题
油雾润滑对冷却轴承有利，因为油雾（）。A、温度较液体润滑油的温度低B、温度较液体润滑油的温度高C、油雾供油量大D、油雾供油量小
考题
良好的润滑油及适当的润滑油量可以有效防止离心泵的轴承发热。
考题
对于离心泵轴承温度异常升高原因，说法错误的是（）。A、轴承冷却水量少或中断B、润滑油量少或中断C、环境温度高D、润滑油质量不合格
考题
对于离心泵轴承温度异常升高的原因，说法错误的是（）。A、轴承冷却水量少或中断B、润滑油量少或中断C、环境温度高D、润滑油质量不合格
考题
屏蔽泵泵体发热的原因是（）。A、润滑油量过多B、润滑油量少C、循环冷却系统阻塞D、扬程低
考题
润滑油量不足，油质不良，可能会造成（）。A、泵发生振动B、轴承发热C、运行中功耗大
考题
泵的轴承发热是润滑油量不足，轴承装配不良，冷却水中断。
考题
轴承（）是造成离心泵运行时产生振动与噪音的主要原因。A、发热B、润滑油量过多C、损坏D、冷却
考题
能够影响离心泵出口压力的原因是（）。A、振动B、汽蚀C、噪声D、润滑油量过低
考题
高速重载、供油量大的重要部件应采用（）A、手工定期润滑B、油环或油浴润滑C、循环喷雾润滑D、循环压力供油润滑
考题
P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用（）构，分泵总成采用（），油量调节机构采用（），润滑方式采用（）润滑。
考题
离心式制冷机在运转中轴承温度过高，其可能原因是（）。A、蒸发器污垢过多B、润滑油系统堵塞C、高压浮球阀漏汽D、润滑油油量过多
考题
双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高，其原因是（）。A、冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B、冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C、蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D、蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等
考题
电动间歇润滑泵的自动润滑间歇时间和每次泵油量可根据（）要求进行调整。A、润滑B、冷却C、排屑D、其它
考题
风机故障过热故障原因有（）A、油箱冷却不良B、润滑油量过多C、润滑油量过少D、滤清器进气量减少
考题
柴油在磨合期内具有（）特点。A、磨损速度快，油耗低，润滑油易变质B、磨损速度快，耗油量高，润滑油易变质C、磨损速度快，耗油量低，润滑油中杂质多D、磨损速度快，耗油量高，润滑油不易变质
考题
填空题P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用（）构，分泵总成采用（），油量调节机构采用（），润滑方式采用（）润滑。
考题
判断题为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。A
对B
错
考题
单选题双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高，其原因是（）。A
冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B
冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C
蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D
蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等