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齿轮传动中，不能防止齿面胶合的方法是（）。

  • A、低速传动可采用粘度大的润滑油
  • B、高速传动可采用硫化润滑油
  • C、提高齿面硬度和减小表面粗糙度
  • D、选择适当的模数和齿宽

参考答案

更多 “齿轮传动中，不能防止齿面胶合的方法是（）。A、低速传动可采用粘度大的润滑油B、高速传动可采用硫化润滑油C、提高齿面硬度和减小表面粗糙度D、选择适当的模数和齿宽” 相关考题
考题 齿轮传动的失效形式有()。 A.齿轮折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合
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考题 齿轮传动的主要失效形式有齿面磨损、轮齿折断、齿面胶合和()。
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考题 齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。 A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断
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考题 闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的主要失效形式为() A.齿面胶合B.齿面磨损C.齿根断裂D.齿面点蚀
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考题 在齿轮传动中,为防止齿面胶合,可()齿面硬度及()齿面粗糙度。 A、降低/降低B、提高/降低C、降低/提高D、提高/提高
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考题 开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
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考题 对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
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考题 开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿轮折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
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考题 在圆柱齿轮传动装置中，齿轮的齿面为什么会产生胶合？防止或减轻胶合的措施有哪些？
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考题 齿轮传动为什么会产生齿面胶合？
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考题 在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损
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考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
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考题 开式齿轮传动的主要破坏形式是（）A、齿面磨损B、齿面点蚀C、轮齿折断D、齿面胶合
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考题 开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A、齿面点蚀B、塑性变形C、齿面磨损D、齿面胶合
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考题 在闭式齿轮传动中，（）是主要的失效形式。A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面折断
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考题 齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
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考题 高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
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考题 齿面胶合是开式齿轮传动主要失效形式之一。
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考题 低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。A、齿面点蚀B、磨料磨损C、齿面胶合D、接触不良
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考题 在齿轮传动中，采用（）方法，可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。A、增大模数B、降低齿高C、增大滑动系数D、使啮合两齿轮材料不相同
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考题 问答题在圆柱齿轮传动装置中，齿轮的齿面为什么会产生胶合？防止或减轻胶合的措施有哪些？
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考题 单选题在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A 轮齿疲劳折断B 齿面疲劳点蚀C 齿面胶合D 齿面磨粒磨损E 齿面塑性变形
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考题 单选题开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A 齿面点蚀B 塑性变形C 齿面磨损D 齿面胶合
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考题 填空题在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可（）齿面硬度及（）齿面粗糙度。
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考题 单选题齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A 轮齿折断B 齿面磨损C 齿面胶合D 齿面点蚀
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考题 单选题以下齿面胶合的说法确切的表述是（）A 齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B 齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C 齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D 齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中
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考题 填空题在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可以使用黏度较（）或抗（）性能较好的润滑油。
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