考题
下列措施中()对防止和减轻齿面胶合不利。
A、减小模数，降低齿高B、选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油C、降低齿面硬度D、大、小齿轮有一定的硬度差
考题
齿轮传动中,在短时过载或强烈冲击下,齿轮常见的失效形式是()。
A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面胶合D.齿面点蚀
考题
为防止齿面胶合,对于低速传动,可采用粘度大的润滑油。()
此题为判断题(对，错)。
考题
齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。
A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断
考题
闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的主要失效形式为()
A.齿面胶合B.齿面磨损C.齿根断裂D.齿面点蚀
考题
在齿轮传动中,为防止齿面胶合,可()齿面硬度及()齿面粗糙度。
A、降低/降低B、提高/降低C、降低/提高D、提高/提高
考题
在齿轮传动中，如两齿轮啮合齿面产生相对滑动，并在轮齿表面撕成沟纹，这种现象称为（）A、齿面胶合B、齿面断裂C、齿面塑变D、齿机折断
考题
防止齿面胶合应采用高黏度的润滑油，适当提高齿面的硬度和光洁度。
考题
在圆柱齿轮传动装置中，齿轮的齿面为什么会产生胶合？防止或减轻胶合的措施有哪些？
考题
齿轮传动中，对于较软的齿面，由于过载，线摩擦系数过大，可使齿面产生（）现象。A、磨损B、塑性变形C、断点D、胶合
考题
在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损
考题
齿轮传动中，不能防止齿面胶合的方法是（）。A、低速传动可采用粘度大的润滑油B、高速传动可采用硫化润滑油C、提高齿面硬度和减小表面粗糙度D、选择适当的模数和齿宽
考题
齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。
考题
在齿轮传动中，提高其抗齿面胶合能力的措施是（）A、提高齿面硬度B、减小载荷，减少转速C、改善润滑条件D、减少齿数
考题
在齿轮传动中，如两齿轮啮合面产生相对滑动，并在滑动表面撕成沟纹，这种现象为（）。A、齿面胶合B、齿面断裂C、齿面塑变D、齿机折断
考题
开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A、齿面点蚀B、塑性变形C、齿面磨损D、齿面胶合
考题
在闭式齿轮传动中，（）是主要的失效形式。A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面折断
考题
齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
考题
在齿轮传动中，采用（）方法，可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。A、增大模数B、降低齿高C、增大滑动系数D、使啮合两齿轮材料不相同
考题
下列措施中，（）不能提高齿轮传动的抗胶合能力。A、提高齿面硬度B、减小齿面粗糙度C、选择合适的润滑油D、增大齿面的宽度
考题
单选题下列措施中（）对防止和减轻齿面胶合不利。A
减少模数，降低齿数B
选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油C
降低齿面硬度D
大、小齿轮有一定的硬度差
考题
问答题在圆柱齿轮传动装置中，齿轮的齿面为什么会产生胶合？防止或减轻胶合的措施有哪些？
考题
填空题在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可（）齿面硬度及（）齿面粗糙度。
考题
单选题齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A
轮齿折断B
齿面磨损C
齿面胶合D
齿面点蚀
考题
单选题以下齿面胶合的说法确切的表述是（）A
齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B
齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C
齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D
齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中
考题
单选题在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）A
轮齿折断B
齿面胶合C
齿面磨损D
齿面点蚀
考题
判断题防止齿面胶合应采用高黏度的润滑油，适当提高齿面的硬度和光洁度。A
对B
错