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油罐车卸车作业中要严格控制流速,汽油卸车初始流速不大于1m/s,正常流速不大于()。

  • A、0.3m/s
  • B、0.03m/s
  • C、3m/s
  • D、300m/s

参考答案

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考题 甲醇卸车,甲醇的流速应通过()控制。 A.车辆卸货阀门B.泵进口阀门C.泵出口阀门

考题 对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处,并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内,浸没后最高不得超过4.5m/s,以防静电和溢油事故发生。() 此题为判断题(对,错)。

考题 管路中某处流速为1m/s,若流量不变,将管径增加一倍,流速变为()m/s。 A.1B.4C.0.25

考题 空油罐收油作业,其初始油品流速一般控制在()以内。 A、1m/sB、7m/sC、4~7m/sD、6.2~3.3m/s

考题 利用DN100的鹤管为铁路油罐车进行上部装油过程中时,一般油品流速应控制在()。 A、1m/s以内B、1~4m/sC、4~7m/sD、7m/s以上

考题 下列止回阀的基本性能中压力损失的说法正确的是( )。 A.止回阀压力损失:水流速为1m/s时,最大允许压力损失应不大于40KPA B.止回阀压力损失:水流速为2m/s时,最大允许压力损失应不大于40KPA C.止回阀压力损失:水流速为1m/s时,最大允许压力损失应不大于50KPA D.止回阀压力损失:水流速为2m/s时,最大允许压力损失应不大于50KPa

考题 油品装车流量不宜小于( )立方米/h,但装卸车流速不得大于( )rn/s。A.30、3.5 B.30、4.5 C.40、3.5 D.40、4.5

考题 成品油作业中严格控制流速,汽油卸车初始流速不大于()m/s。A、1B、1.5C、3D、4

考题 LPG作业初始流速不大于1m/s,正常作业流速不大于()。A、2m/sB、3m/sC、4.5m/sD、5m/s

考题 LPG作业初始流速不大于1m/s,正常作业流速不大于4.5m/s。

考题 汽油卸车初始流速不大于1.5m/s,正常流速不大于3m/s。

考题 汽油装槽车作业的初始流速为()米/秒A、≤0.5B、≤1C、≤3D、≤.4.5

考题 原油输送中,要严格控制油品的流速在4m/s以下。

考题 石油库汽车油罐车油品装卸车流速不得大于()m/s。A、5.5B、4.5C、4D、3

考题 汽车罐车装油时必须严格控制油品流速,灌装初速应控制在1m/s以下,直至()浸没,再逐步加大流速。A、 管线B、 出油口C、 阀门D、 槽车底

考题 管道输油开始,初始流速控制在()以下。A、2m/sB、1.5m/sC、1m/sD、0.5m/s

考题 下列铁路装卸作业安全流速描述错误的是()。A、顶部装油作业流速一般不应超过5m/sB、顶部装油作业初速不应超过1m/sC、大鹤管装油作业最高流速不得超过5m/sD、顶部装油作业初速不应超过2m/s

考题 管道输油开始,初始流速应控制在()以下。A、1m/sB、3m/sC、4.5m/sD、6m/s

考题 对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处,并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内,浸没后最高不得超过4.5m/s,以防静电和溢油事故发生。

考题 灌装车用汽油作业时,控制初流速不超过()。A、1m/sB、2m/sC、3m/sD、3.5m/s

考题 流速大于1m/s时,计算的流速取()位有效数字。A、一B、二C、三D、四

考题 翻卸车作业,要认真检查作业环境,严格执行()规定,禁止车辆在动态时进行翻卸车作业。

考题 货物到达作业中,一旦发现异常,应()。A、作出卸车记录后再开始卸车B、货物卸车后再作出卸车记录C、作出卸车记录后并不允许卸车D、A和B都可以

考题 填制货票核收运费的站内搬运的卸车,按()。A、卸车数统计,但不统计作业次数B、增加卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸车数统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

考题 已知大管为Φ89×4mm,小管为Φ57×3.5mm,大管中的流速为1m/s,求小管中的流速。

考题 填空题翻卸车作业,要认真检查作业环境,严格执行()规定,禁止车辆在动态时进行翻卸车作业。

考题 单选题石油库汽车油罐车油品装卸车流速不得大于()m/s。A 5.5B 4.5C 4D 3