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设备作业计划书是承修单位根据托修单位的设备破损状态书和修理要求，编制的一份（）。

  • A、施工方案
  • B、施工计划书
  • C、施工组织设计
  • D、施工技术任务书

参考答案

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考题 根据设备的实际技术状态，对设备精度、性能达不到工艺要求的某些项目，按实际需要进行针对性修理的是( )。A．小修B．中修C．大修D．项修
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考题 班组经济核算主要是针对设备的大修理，有些企业要对大修设备进行经济核算，随着市场经济的发展，( )单位也要进行经济核算，因此合同价格便成为设备大修交易的焦点，承修单位必须报出预算，或用招标形式进行交易。A.维修B.托修C.检修D.承修
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考题 “设备大修卡”是托修单位向承修单位提供的设备破换状态书和对设备大修的( )。 A.各项要求B.更换要求C.修理要求D.时间要求
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考题 关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修
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考题 经济核算对托修和承修单位都是一个关键性的实质问题。()
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考题 以下关于设备的维修和管理说法错误的是：（）A、设备的维修包括日常维护和修理B、设备的日常维护和修理应由持“航空电信人员执照”或能胜任工作的技术人员承担C、无力修复的设备，应立即申请报废D、设备大修竣工验收应在业务主管部门派员主持下，由承修单位会同使用单位共同进行集签字认可
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考题 施工企业的机械设备修理计划，通常分为年度、季度机械大修、（项修）计划，月份修理作业计划，其中月份修理作业计划由（）负责编制。A、公司设备管理部门B、机械分公司C、修理单位
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考题 由设备使用单位承修的（），可不填写“设备交修单”。A、小修B、大修C、项修D、中修
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考题 设备修理作业计划书的最终目标是（）。A、保证修理的几何精度和技术要求B、保证修理质量和降低成本C、控制修理节点，确保修理周期D、保证修理质量和修理周期
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考题 使用单位设备管理员可以将设备原状态“停机待修”修改为（）A、在修B、待报废C、报废D、退回厂家修理
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考题 道路运输管理机构应当根据（）的要求，组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构，对机动车维修质量的责任进行技术分析和鉴定。A、承修方B、托修方C、承修方和托修方
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考题 为及时为托修方排忧解难，交通部2005年第7号令要求承修方在3日内完成质量鉴定，否则作默认承修单位责任处置。（）
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考题 为及时为托修方排忧解难，鉴定时间要求在7日内完成，否则作默认承修单位责任处置。
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考题 修理技术任务书是所修设备的具体（）。A、修理项目B、修理进度C、修理要求D、修理质量
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考题 设备作业计划书的编制给设备的修前准备和一些辅助工作都提出了具体要求，所以它也是一份调度生产的指令。
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考题 在编制修理技术任务书时，要详细调查设备修前技术状况、修前设备检测结果、设备存在的主要缺陷及产品工艺对设备的技术要求。
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考题 修理技术任务书是所修设备的具体修理项目。
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考题 设备作业计划书是承修单位根据托修单位的设备破损状态书和（），编制的一份施工计划书。A、修理项目B、修理工期C、修理要求D、修理质量
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考题 “设备大修卡”是托修单位向承修单位提供的设备破换状态书和对设备大修的（）。A、各项要求B、更换要求C、修理要求D、时间要求
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考题 车辆送修时，承修单位与送修单位应签订修理合同，商定送修要求、（）。A、修理车日和质量保证B、质量保证和工艺卡片C、修理车日和修理材料D、修理材料和工艺卡片
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考题 车辆送修时，承修单位与送修单位应签定合同，商定送修要求、（）等。A、修理车日和质量保证B、修车时间C、修理材料D、修理人员
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考题 班组经济核算主要是针对设备的大修理，有些企业要对大修设备进行经济核算，随着市场经济的发展，（）单位也要进行经济核算，因此合同价格便成为设备大修交易的焦点，承修单位必须报出预算，或用招标形式进行交易。A、维修B、托修C、检修D、承修
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考题 班组经济核算主要是针对设备的大修理，有些企业要对大修设备进行经济核算，随着市场经济的发展，托修单位也要进行经济核算，因此合同价格便成为设备大修交易的焦点，（　）单位必须报出预算，或用招标形式进行交易。A、维修B、修理C、托修D、承修
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考题 机械修理作业有多种组织形式，修理单位应根据（）；（）；承修机械类型以及配件、材料的供应能力等具体条件选用。
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考题 判断题为保护托修方的正当权益，鼓励托修方在进行专项修理、小修作业时也与承修方签订汽车维修合同。A 对B 错
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考题 单选题道路运输管理机构应当根据（）的要求，组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构，对机动车维修质量的责任进行技术分析和鉴定。A 承修方B 托修方C 承修方和托修方
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考题 多选题使用单位设备管理员可以将设备原状态“停机待修”修改为（）A在修B待报废C报废D退回厂家修理
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