网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处。

  • A、第一道压缩环
  • B、第二道压缩环
  • C、第三道压缩环
  • D、油环

参考答案

更多 “汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处。A、第一道压缩环B、第二道压缩环C、第三道压缩环D、油环” 相关考题
考题 当活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大,并沿缸壁向下磨损量逐渐减小,即气缸内孔呈喇叭状的______特征。 A.磨损B.异常磨损C.正常磨损D.良好磨损

考题 柴油机汽缸套正常磨损时,最大磨损位置应在活塞位于上止点第二道气环附近。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时,第一道活塞环对应处磨损最大。

考题 汽缸磨损是沿活塞环运动区域,呈上大下小的不规则锥形磨损,圆周方向行成不规则的锥圆形。

考题 汽缸磨损的最大位置是()。A、上止点B、上止点时第一气环对应处C、中部D、下止点

考题 气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置

考题 如汽缸壁磨损较轻,其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时,可更换()后继续使用。A、全套活塞环B、活塞C、一付气环D、油环

考题 汽缸鉴定时,测量汽缸内径的第一截面位置是:活塞处于上止点时()所对应的汽缸壁处。A、第一道压缩环B、第二道压缩环C、第三道压缩环D、油环

考题 柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。A、第一道环B、第二道环C、第三道环D、油环

考题 沿轴线方向,汽缸磨损最大的部位是在活塞上()位置时,()对应的汽缸壁位置。

考题 发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 气缸磨损最大部位常位于()A、气缸中部B、第一道活塞环上止点位置C、气缸下部D、第一道活塞环下止点位置

考题 汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置

考题 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时()所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 气缸磨损的规律是:沿气缸轴线方向上方,在第一道活塞环上止点以下磨损最小,活塞环下止点以下磨损最大。

考题 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 测量汽缸圆柱度时,一般采用在汽缸上、中、下部进行测量,上部位置是在活塞处于上止点,()活塞环对应处的部位。A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道

考题 气缸轴向最大磨损发生在磨擦条件最差的()对应的上止点处。A、第二道气环B、第一道气环C、第一道油环D、第二道油环

考题 单选题发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A 活塞顶B 第一道活塞环C 活塞销D 第二道活塞环

考题 填空题沿轴线方向,汽缸磨损最大的部位是在活塞上()位置时,()对应的汽缸壁位置。

考题 判断题气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时,第一道活塞环对应处磨损最大。A 对B 错

考题 判断题汽缸磨损是沿活塞环运动区域,呈上大下小的不规则锥形磨损,圆周方向行成不规则的锥圆形。A 对B 错

考题 单选题气缸磨损最大部位常位于()A 气缸中部B 第一道活塞环上止点位置C 气缸下部D 第一道活塞环下止点位置

考题 单选题汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A 上止点位置B 下止点位置C 上、下止点位置