网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。

参考答案

更多 “发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。” 相关考题
考题 新鲜气体进入气缸,其进气终了温度愈高,缸内气体密度愈小,致使充气系数值越低。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 饱和温度愈高,其对应的饱和压力愈()。 A、高B、低
查看答案
考题 发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率（）。
查看答案
考题 液体、气体可燃物的压力愈高，自燃点（）。A、愈高B、不变C、愈低D、可能是愈高，也可能是愈低
查看答案
考题 压力愈高，自燃点（）。A、愈低B、愈高C、降低D、升高
查看答案
考题 在同压力下的溶液中残留的尿素含量，其温度愈高，水解后的溶液温度愈低，则其中残留的尿素含量愈低。
查看答案
考题 合成工序的氨冷系统依温度分为三级，各级闪蒸罐（）。A、压力愈高，温度愈低B、压力愈低，温度愈高C、压力愈高，温度愈高D、A与B都对
查看答案
考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
查看答案
考题 矿石软化温度愈低，初渣出现的（），软熔带位置（）。A、愈晚，愈高B、愈晚，愈低C、愈早，愈高D、愈早，愈低
查看答案
考题 新鲜气体进入气缸，其进气终了温度愈高，缸内气体密度愈小，致使充气系数值愈低。
查看答案
考题 变形程度愈大，再结晶温度愈高，变形速度愈快再结晶温度愈低，加热保温时间愈长，再结晶温度愈高。（）
查看答案
考题 制冷循环中，冷凝压力愈高则制冷效率愈高。
查看答案
考题 当水的温度一定时，压力愈低（真空愈高）则水中残余的氧及CO2的量愈高。（）
查看答案
考题 汽油发动机压缩压力越高，则热效率（）。A、愈低B、愈高C、相同D、无关
查看答案
考题 加热蒸汽的压力愈高，其对应的温度（）。A、愈低B、基本不变C、愈高D、没有确定关系，不能判断
查看答案
考题 SF6气体施加的压力愈高，其液化的温度（）。A、愈高B、愈低C、不变
查看答案
考题 进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间
查看答案
考题 汽油发动机气缸内压力愈高，温度愈低，火花塞两电极间的穿透电压愈高。
查看答案
考题 单选题合成工序的氨冷系统依温度分为三级，各级闪蒸罐（）。A 压力愈高，温度愈低B 压力愈低，温度愈高C 压力愈高，温度愈高D A与B都对
查看答案
考题 单选题压力愈高，自燃点（）。A 愈低B 愈高C 降低D 升高
查看答案
考题 单选题加热蒸汽的压力愈高，其对应的温度（）。A 愈低B 基本不变C 愈高D 没有确定关系，不能判断
查看答案
考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度
查看答案
考题 单选题汽油发动机压缩压力越高，则热效率（）。A 愈低B 愈高C 相同D 无关
查看答案
考题 单选题液体、气体可燃物的压力愈高，自燃点（）。A 愈高B 不变C 愈低D 可能是愈高，也可能是愈低
查看答案
考题 判断题当水的温度一定时，压力愈低（真空愈高）则水中残余的氧及CO2的量愈高。（）A 对B 错
查看答案
考题 填空题发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率（）。
查看答案
考题 判断题发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷