考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生（）误差A.同轴度B.圆柱度C.跳动D.圆度
考题
镗床前立柱的精度会使被加工孔的轴线不平行于装夹基准面及所镗孔的轴线与工件的侧基准面不等距，铣削平面时，平面与基准面不垂直。
考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差。A、圆度B、跳动C、圆柱度D、同轴度
考题
使用专用夹具时，工件装夹后（），使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、不需调整B、应作微量调整C、应作少量调整D、应作大量调整
考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。
考题
车偏心工件的原理是：装夹时把偏心部分的（）调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工。A、尺寸线B、轮廓线C、轴线D、基准
考题
用一顶一夹装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生锥度
考题
车偏心工件主要是在（）方面采取措施，即要把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。A、加工B、装夹C、测量D、找正
考题
偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和侧母线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床（）轴线重合，即可加工。A、齿轮B、主轴C、电机D、丝杠
考题
使用专用夹具时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的（）与车床主轴轴线尽可能重合。A、定位基准B、装配基准C、回转轴线D、以上答案都正确
考题
铣削等前角锥度刀具分度头和工件的轴线在纵向进给方向（）。A、平行B、成一直线C、重合D、成一角度
考题
铣削锥齿轮用锥柄心轴装夹工件时，需预先检查装夹后心轴定位部位的同轴度，若采用垫薄纸方法找正其与分度头主轴的同轴度，应在心轴跳动高的锥柄部位垫入薄纸。
考题
用两顶尖装夹铣削键槽（）的位置精度高。A、工件轴线B、工件对称度C、加工平面
考题
使用（）时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、通用夹具B、气动夹具C、专用夹具D、液动夹具
考题
用两顶尖装夹工件铣削键槽一般在分度头上采用。
考题
铣削六角棱台，其侧棱和侧面与轴线的夹角是相等的，通常应将工件随分度头主轴板转角度进行铣削。
考题
用FW250型分度头装夹工件铣削齿数z=48的直齿圆柱齿轮，试进行分度计算。
考题
用分度头装夹工件铣削一棱台，已知棱台侧面与端面的夹角为80°，若采用扳转分度头主轴方法铣削，分度头主轴仰角为（）。A、80°B、100°C、10°D、40°
考题
使用专用夹具时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的（）与车床主轴轴线尽可能重合。A、定位基准B、装配基准C、回转轴线
考题
铣削高精度的尖形齿离合器对工件的装夹校正要求很高，一般要求工件的内锥齿面与回转轴线的跳动误差在（）mm以内。A、0.02B、0.01C、0.03D、0.005
考题
用万能分度头装夹工件并进行分度，用成型铣刀在普通铣床上铣削直齿锥齿轮，一般来说，其加工精度是较低的。
考题
使用专用夹具时，工件装夹后应作大量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
考题
铣削锥齿轮时，若工件装夹后轴线与分度头轴线不重合，会引起（）。A、齿面粗糙度值过大B、齿厚尺寸超差C、齿圈径向圆跳动超差D、齿形超差
考题
采用垂直进给铣削直齿锥齿轮，首先应安装并校正分度头，使分度头主轴轴线与铣刀刀杆垂直，并将分度头主轴扳起一个仰角Φ，Φ=90°-δ，再按n=40/z来进行分度。
考题
采用纵向进给铣削直齿锥齿轮，首先应安装并校正分度头，使分度头主轴轴线垂直于铣刀刀杆。并将分度头主轴扳起一个仰角δ，δ为锥齿轮的锥角，再按n=40/z来进行分度。
考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与（）不重合，工件会产生圆柱度误差。A、工件B、刀架C、主轴轴线D、溜板
考题
使用（）时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、通用夹具B、气动夹具C、专用夹具
考题
铣削锥齿轮时，若分度头精度低、齿坯装夹时与分度头主轴同轴度误差大、分齿操作误差等是引起齿形误差的主要原因。