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13型车钩裂纹焊前开坡口，两边（）范围内须清除水分、铁锈、油污等杂物，将裂纹彻底清理干净。

  • A、10～15mm
  • B、10～20mm
  • C、15～20mm

参考答案

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考题 焊接之前,应将坡口两侧()范围内的铁锈、油污、氧化皮等污物清理干净。 A、10mmB、20mmC、50mmD、100mm
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考题 罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。
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考题 焊接之前，应将坡口两侧20mm范围内的（）清理干净。A、铁锈、油污、氧化皮等污物B、泥、表面金属C、其他金属成分D、焊疤
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考题 施焊部位及两侧各（）mm内应清除水分、铁锈、油污、沙石、煤渣等杂物。A、10～20B、12～20C、15～20D、20～25
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考题 施焊部位及两侧各10～20mm内应清除（）、煤渣等杂物。A、水分B、铁锈C、油污D、沙石
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考题 焊件组对前及焊接前，应将坡口及内外侧表面不小于20mm范围内的杂质、污物、毛刺和镀锌层等清理干净，并不得有（）、夹层等缺陷。A、平纹B、凸纹C、裂纹D、凹纹
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考题 焊件组对和施焊前，应划坡口两侧各20mm范围内进行清理。油污可用蒸汽脱脂；对不溶于脱脂剂的油漆和其他杂物，可用（）、藏等清洗剂清洗；标记墨水可用甲醇清除；被压人焊件表面的杂物可用磨削、喷丸或10%盐酸溶液清洗。清理完后，应用水冲净，干燥后方能焊接A、氯乙烷B、氯丙烷C、氯丁烷D、氯甲烷
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考题 16号车钩转动套前端面或销孔周围（）范围内裂纹时须更换，其他部位裂纹时须焊修。A、15mmB、25mmC、35mmD、45mm
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考题 车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。
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考题 车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。
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考题 板对接时，焊前应在坡口及两侧20mm范围内，将油污、铁锈、氧化物等清理干净。
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考题 13型车钩磨耗焊前施焊部位周边（）范围内须清除水分、铁锈、油污等杂物。A、10～15mmB、10～20mmC、15～20mm
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考题 坡口清理的目的不包括（）。A、清除坡口表面上的油污、水分、铁锈等B、防止产生气孔、裂纹C、防止产生夹渣、未熔合、未焊透D、防止产生烧穿和塌陷
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考题 13型车钩裂纹焊前根据裂纹部位厚度使用铰向磨光机或气割开出（）的V型或U型坡口。A、45°±5°B、50°±5°C、55°±5°D、60°±5°
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考题 以下防止气孔的措施中正确的是（）A、清除焊丝、工件坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分等杂物B、采用酸性焊条、焊剂，并彻底烘干C、采用长电弧施焊D、用较大的规范施焊
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考题 焊接之前，应将坡口两侧（）范围内的铁锈、油污、软化皮等污物清理干净。A、10mmB、20mmC、50mmD、l00mm
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考题 施焊前应将坡口及其两侧（）范围内的铁锈、熔渣、油垢、水迹等清除干净。A、20～30mmB、30～40mmC、10～20mmD、20～50mm
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考题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
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考题 交叉杆焊修裂纹时，由裂纹末端向外施焊，由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波溶渣，焊波接头要错开（）A、20～30mmB、10～20mmC、20～40mm
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考题 13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续一次焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在（）范围内。A、100～200mm/minB、150～250mm/minC、200～300mm/min
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考题 下列哪些处理措施能防止气孔的产生（）。A、清除焊丝、工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物B、采用碱性焊条、焊剂，并彻底烘干C、采用直流反接并用短电弧施焊D、焊前预热，减缓冷却速度
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考题 采用碱性焊条，焊前应在坡口及两侧各（）mm范围内，将锈、水、油污等清理干净。A、15～20B、25～30C、35～40D、45～60
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考题 焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈，露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除，打磨后，应用着色渗透法进行探伤。
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考题 多选题以下防止气孔的措施中正确的是（）A清除焊丝、工件坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分等杂物B采用酸性焊条、焊剂，并彻底烘干C采用长电弧施焊D用较大的规范施焊
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考题 多选题下列哪些处理措施能防止气孔的产生（）。A清除焊丝、工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物B采用碱性焊条、焊剂，并彻底烘干C采用直流反接并用短电弧施焊D焊前预热，减缓冷却速度
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考题 判断题裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。A 对B 错
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考题 判断题焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈，露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除，打磨后，应用着色渗透法进行探伤。A 对B 错
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