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使用冷回流控制分馏塔顶温度注意()

  • A、脱水,加强容201切水
  • B、冷回流幅度不能太大,以防反应压力大幅度波动
  • C、保证粗汽油干点合格,根据分析结果调整塔顶温度
  • D、尽量用冷回流来控制顶温

参考答案

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考题 分馏塔塔顶温度波动只可能是塔顶回流量波动造成的,不可能是塔顶回流油温度波动造成的,因此,控制好分馏塔顶空冷器的冷后温度无法达到调节分馏塔塔顶温度波动。()

考题 粗汽油补顶回流是因为()。A、顶回流量设计不足B、更好地建立回流,控制顶温C、防止分馏塔顶油气分离罐容201液面太高

考题 如何保证粗汽油质量合格()A、调节塔顶循环的回流取热量以调节塔顶温度,保证汽油干点合格B、顶循环回流不足时可打冷回流补充C、顶循环回流不足时不可打冷回流补充D、必要时还可以调节各段循环回流的取热比例,控制塔上部负荷

考题 用冷回流控制塔顶温度,塔顶线路压降将()。

考题 用冷回流控制塔底温度,塔顶压力将()。

考题 顶回流泵抽空处理方法有()A、顶回流波动时,应及时降量B、适当提高十七层塔盘温度,保证塔顶负荷C、及时切换备用泵,或打入冷回流,以压住塔顶温度D、注意塔压力,以防带水

考题 焦化分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

考题 分馏塔顶汽油干点高可能原因有()。A、分馏塔顶温度高B、塔底温度偏高C、塔操作压力高D、回流量太大

考题 防止分馏塔结盐的措施有()A、塔顶多打冷回流B、提高顶循抽出温度C、降低塔顶压力D、控制较低的塔顶温度

考题 粗汽油干点影响因素有()A、分馏塔顶温度的变化;温度高,干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大,干点低,返塔温度高,干点高C、十九层塔板温度的变化,温度低,干点低D、启用冷回流量的变化,冷回流量大,干点低E、反应深度的变化,深度大,干点低F、处理量的变化,处理量大,干点低

考题 分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

考题 下列操作因素不会导致汽油干点不合格的有()。A、柴油抽出量变化B、分馏顶循回流泵抽空C、分馏塔塔顶冷回流量变化D、炉膛温度变化

考题 关于汽油干点的控制,以下说法正确的是()。A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点C、分馏塔顶压力变化,汽油干点也会变化D、调节冷回流流量也能控制汽油干点

考题 顶循抽空后,以下可缓解分馏塔顶结盐,避免顶循抽空加剧是()。A、停用顶循,对顶循进行水洗B、停用顶循,使用冷回流控制顶温C、降低分馏塔顶温度D、降低分馏塔压力

考题 分馏塔顶水洗操作中,正确的有()。A、加大顶循量B、降低顶循量C、停运顶循系统D、用冷回流控制塔顶温度

考题 为保证粗汽油干点合格,一般可先调节()和()来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可打冷回流。

考题 分馏塔顶温度主要应由()调节。A、塔顶冷回流B、塔顶循环回流C、中段回流D、塔顶压力

考题 启用分馏塔顶冷回流,会导致汽油干点上升。

考题 使用冷回流控制分馏塔顶温度注意什么?

考题 启用分馏塔顶冷回流时,幅度不能太大,以防反应压力产生较大波动。

考题 分馏塔顶冷回流量(),粗汽油干点降低。A、减少B、不变C、增加D、无法确定

考题 停工反应切断进料后,分馏系统应()。A、停止原料进分馏塔B、用冷回流控制分馏塔顶温度,粗汽油改不合格汽油线C、停出轻柴油,控制好封油罐液位D、控制分馏塔底温度不要太低,排油浆以控制分馏塔底液面

考题 停工反应切断进料后,分馏应()。A、停止原料进分馏塔B、用冷回流控制分馏塔顶温度,粗汽油改不合格C、停出轻柴油,控制好封油罐液位D、控制分馏塔底温度不要太低,排油浆控制分馏塔底液面

考题 关于分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()。A、分馏塔顶温度低B、进料组分变重C、回流带水D、回流量太大

考题 分馏塔顶回流带水,可导致塔顶压力、温度大幅度波动,但对产品的质量没有影响。()

考题 常顶冷回流量增加,顶温降低,顶压降低,塔顶汽油干点升高。

考题 为保证粗汽油干点合格,一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可调节顶循返塔温度和顶循量。