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刮油装置是()。
- A、阻止运动部件的润滑油进入填料
- B、阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏。
- C、防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。
参考答案
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考题
实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂,气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别,其原因不包括( )。A.气缸具有余隙容积,当活塞进入下一个进气行程前,气缸中残留的高压气体先要膨胀
B.气体与各壁面间存在温差,进入的气体一般比接触的壁面温度低,被加热而升高温度;而排出的气体比气缸壁面温度高,因不断放出热量而温度降低
C.气缸容积不可能绝对密闭,有气体从高压区向低压区泄漏
D.阀室容积过大
考题
为何气缸内会出现液击现象()A、与压缩机相连的气体净化装置,由于操作不当,致使气体带液进入气缸B、压缩机各段分离器内积存油水太多,未及时排放,被气体带入下一级气缸内C、气缸渗裂,冷却夹套内水渗入气缸内D、开车前,气缸内注入油太多
考题
往复压缩机的填料函基本包括那些部件()。A、一个起限流作用的减压环B、阻止气流泄漏到排气孔的几个密封环C、一个排气控制环,阻止气流从排气孔泄漏到隔离室D、一组刮油环,阻止气缸润滑油泄漏出气缸
考题
单选题一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动,活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油,如下对活塞所受摩擦力无影响的有()个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径A
1B
2C
3D
4
考题
多选题往复压缩机的填料函基本包括那些部件()。A一个起限流作用的减压环B阻止气流泄漏到排气孔的几个密封环C一个排气控制环,阻止气流从排气孔泄漏到隔离室D一组刮油环,阻止气缸润滑油泄漏出气缸
考题
填空题气缸内填料是阻止()自活塞杆泄露的组件。
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