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气缸内填料是阻止()自活塞杆泄露的组件。


参考答案

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考题 对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,吊缸时,整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去,操作时轮机员只要在()内拆掉填料函的()固定螺栓。 A、扫气箱/内圈B、曲轴箱/外圈C、扫气箱/外圈D、曲轴箱/内圈

考题 对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。 A、外圈/活塞杆B、内、外圈/活塞杆C、外圈/填料函D、内、外圈/填料函

考题 关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度

考题 填料是阻止气缸内气体沿活塞杆向内泄漏的组件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞组件安装时,为了防止______,在活塞杆上安装两半式的锥形体。 A.活塞组件偏斜B.碰伤缸套C.损伤填料函D.装置不正

考题 填料是用来阻止气体从活塞杆与汽缸之间缝隙泄漏的组件,根据密封()选用不同形式的填料函。A.形状B.压力C.尺寸D.材质

考题 汽轮机的高压端()主要是用来阻止汽缸内的高压蒸汽向外泄露的。A转子B轴封C叶片D隔板

考题 汽轮机高压端()主要用来阻止汽缸内的高压蒸汽向外泄露的。A转子B轴封C叶片D隔板

考题 往复活塞式压缩机填料的密封原理是靠()使填料抱紧活塞杆,阻止气体()。

考题 填料的作用主要是阻止曲轴箱内的润滑油自活塞杆流入气缸。

考题 填料函的作用是阻止气体与活塞杆与气缸之间的缝隙泄露,它与活塞杆密封的好坏,直接影响压缩机的正常运转,对填料的基本要求是密封性能好,摩擦且摩擦系数小,最常用的事金属填料

考题 活塞杆及填料发热漏气是因为活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤

考题 活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有()。A、气阀有故障或填料损坏B、汽缸余隙容积小,汽缸套松动或断裂C、汽缸内有异物,或气体含水多D、活塞杆松动或活塞杆断裂

考题 刮油装置是()。A、阻止运动部件的润滑油进入填料B、阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏。C、防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。

考题 活塞环用来密封气缸内的高压气体,防止其从活塞与()之间的间隙泄漏。A、填料函B、活塞杆C、气缸D、支撑环

考题 填料密封是阻止()气体自()与气缸之间泄漏的组件。

考题 填料是阻止气缸内气体沿活塞杆向内泄漏的组件

考题 往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用()加压强制注入A、注油器B、齿轮油泵C、螺杆油泵D、滚轮

考题 关于往复式压缩机描述不正确的是()。A、原理:在原动机的带动下,曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动,在气缸内相继出现膨胀、进气、压缩、排气的循环过程,从而提高被压缩介质的压力B、适用场合:低流量、高压比、低轴功率,对气体组分不敏感C、机组系统:机身润滑油站、气缸和填料的注油系统、级间管线及容器、冷却水站等D、内部结构包括:曲轴组件、连杆组件、十字头组件、活塞杆组件、气阀组件及叶轮组件

考题 活塞式压缩机中()是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件。

考题 单选题活塞杆填料函具有密封()的作用。A 废气B 扫气空气C 燃气D 润滑油

考题 判断题填料的作用主要是阻止曲轴箱内的润滑油自活塞杆流入气缸。A 对B 错

考题 单选题活塞组件安装时,为了防止(),在活塞杆上安装两半式的锥形体。A 活塞组件偏斜B 碰伤缸套C 损伤填料函D 装置不正

考题 单选题二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。A 排气口B 活塞组件C 气缸盖、气缸套D 活塞杆及填料函

考题 单选题二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。A 排气口B 活塞组件C 汽缸盖,汽缸套D 活塞杆及填料函

考题 填空题往复活塞式压缩机填料的密封原理是靠()使填料抱紧活塞杆,阻止气体()。

考题 填空题气缸内填料是阻止()自活塞杆泄露的组件。