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不是压缩机润滑油泵不上量原因的是()。

  • A、进、出口阀门未全开
  • B、油箱内润滑油位过低
  • C、回油控制阀开度过大
  • D、油箱氮气阀门未打开

参考答案

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考题 机泵油箱内带水,应把油箱()打开放净箱内存油,从新更换润滑油。 A.阀门B.底阀C.边阀D.旁通阀

考题 下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。 A、润滑油过滤器堵塞B、润滑油油温升高C、主油箱油位过低D、高位油箱油位低

考题 润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

考题 离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、()、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。A、主油泵B、汽轮机C、机油壶D、水泵

考题 造成磨煤机润滑油站低压油油压过低的主要原因有()A、电机故障B、油箱油位过低C、滤油器滤网堵塞D、磨大瓦进油门开度过大

考题 以下不是离心式压缩机润滑油压力低的原因的是()。A、润滑油控制阀失灵B、压缩机负荷大C、润滑油泵故障不上量D、润滑油冷却器泄漏

考题 投用离心式压缩机润滑油系统的操作正确的是()A、高位油箱见回油后,继续保持快速上油阀开度,以排尽管路空气B、润滑油过滤器回油阀应保持长流动,保持回油正常C、避免润滑油氧化变质,投用的油箱隔离氮气压力越高越好D、润滑油冷却器转动手柄开关要到位

考题 下列()现象会引起润滑油系统故障。A、邮箱油位过低B、回油阀关闭C、过滤网进行切换D、进油阀门阀芯脱落

考题 下列因素中,与压缩机润滑油压力降低无关的是()A、油内带水B、油箱内油位过低C、油过滤器堵塞D、油泵发生故障

考题 造成离心压缩机喘振的原因是()。A、入口流量太小B、出口返回至入口旁路量过大C、润滑油系统不正常D、出口阀门开度大

考题 润滑油泵出口压力稳定在1.0~1.2MPa之间,由安装在油箱侧面的稳压阀控制回油量,一旦其控制阀故障全开,则润滑油系统压力无法正常建立。()

考题 回油控制阀开度(),会造成压缩机润滑油泵不上量。A、过小B、过大C、过大或过小D、都不是

考题 与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。A、油泵进口过滤器堵塞B、油箱内润滑油位太低C、回油控制阀开度过大D、油箱氮气阀门未打开

考题 如果油箱液位较高,压缩机停车后,停润滑油泵后,正确的操作是()。A、关闭油泵出口到油箱的压力控制阀一次阀B、打开高位油槽的注油阀C、关闭油冷却器的进出口阀门D、打开油泵出口到油箱的压力控制阀的旁路

考题 润滑油在投运之前,必须()。A、对油箱润滑油加热B、对油泵盘车C、高位槽充油D、开回油管阀门

考题 润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

考题 二次压缩机冷却油粘度上升可能的原因是()。A、压缩机内部润滑油串入冷却油系统B、压缩机外部润滑油串入冷却油系统C、冷却油换热器回水阀开度过大D、油箱内蒸汽盘管泄漏

考题 对于螺杆压缩机开机不正确的是()。A、启动润滑油系统、确定油压正常B、全开出入口阀C、关闭返回线控制阀D、打开补液口阀门

考题 机泵油箱内带水,应把油箱()打开放净箱内存油,从新更换润滑油。A、阀门B、底阀C、边阀D、旁通阀

考题 不是由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()。A、油箱内油位过低B、油过滤器堵塞C、油泵齿轮间隙过大D、油泵过压阀泄漏

考题 润滑油泵不上量的原因是()A、油冷气管束结垢B、润滑油加热器启动后未停C、润滑油泵磨损严重D、气温突然升高

考题 引起给水泵润滑油压降低的原因主要有().A、润滑油泵故障,齿轮碎裂,油泵打不出油B、油系统溢油阀工作失常。C、油滤网严重阻塞,引起滤网前后压差过大D、油箱油位过低

考题 单选题下面不是循环气压缩机润滑油泵自启动的原因()A 泵进口滤网堵B 调速油过滤器堵C 高位油箱液位过低D 油泵出口过滤器堵塞

考题 单选题不是由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()。A 油箱内油位过低B 油过滤器堵塞C 油泵齿轮间隙过大D 油泵过压阀泄漏

考题 单选题离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、()、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。A 主油泵B 汽轮机C 机油壶D 水泵

考题 单选题润滑油泵不上量的原因是()A 油冷气管束结垢B 润滑油加热器启动后未停C 润滑油泵磨损严重D 气温突然升高