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停车过程中E403降温速度为（）

  • A、5℃/h
  • B、10℃/h
  • C、20℃/h
  • D、50℃/h

参考答案

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考题 停车过程中,降温降压速度越快越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 压力容器在停车过程中，应严格控制()。A.降压速度B.降温速度C.进出料D.液位
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考题 装置停车降温时，加热炉降温速度应控制（）。A、不用考虑B、快速降低C、10℃／h左右
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考题 在一次降温过程中作物是否遭受霜冻危害以及受害程度决定于作物的（）。A、耐盐性、降温的速度、低温强度及解冻时的升温快慢B、耐热性、降温的速度、低温强度及解冻时的升温快慢C、抗寒性、降温的速度、低温强度及解冻时的升温快慢D、抗旱性、降温的速度、低温强度及解冻时的升温快慢
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考题 装置停车降量、降温过程中，各中段回流应（）。A、保持不变B、逐渐减少C、逐渐增多D、立即停止
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考题 离心式透平-压缩机停车时，其转速在下降过程中应（）。A、与升温曲线正好相反B、与升速曲线不相同，但机组的降温速度应＜50℃/hC、不用在任何转速下停留而直接停车D、非常缓慢的将机组的速度降为零
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考题 模拟移动床工艺中，解吸剂分程控制冷却器控制停车时吸附塔降温速度（）。A、≤35℃B、≤20℃C、≤10℃D、≥20℃
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考题 转化停车时，蒸汽降温后为啥还要用空气降温？
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考题 为什么开停工过程中要控制升温降温速度？一般控制多少？
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考题 低变在停车降温过程中，因为（），会使部分催化剂发生破碎。A、循环气流量大B、循环气流量小C、降温速度快D、降温速度慢
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考题 开停工过程中如何控制升降温速度？
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考题 C603塔停车，降温速度是（）。A、30℃B、10℃C、70℃D、15℃
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考题 装置正常停车过程中，成品（提纯）塔稍后停车有利于冷却解吸剂，提高装置停车速度。（）
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考题 离心泵停车降温过程中盘车的目的是防止泵轴在热态下弯曲变形。（）
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考题 在停车过程中分馏加热炉的降温速度一般要求小于多少（）A、30℃/hB、25℃/hC、35℃/hD、40℃/h
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考题 E403侧线采出分别设置（）块塔板上，主要（）。
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考题 为什么开停车过程中要控制升温降温速度？一般控制在多少？
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考题 加氢停车过程为保护反应器，避免发生回火脆化等设备损伤，采取的主要措施是（）。A、先降压后降温B、先降温再降压C、降温降压同步D、控制速度
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考题 在一般加氢装置停车过程中，下列那些措施可以起到保护反应器的作用（）。A、控制降温降压速度B、先降压后降温，恒温氢解C、碱洗中和D、酸洗中和
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考题 装置降温降量过程中，降温速度一般控制在（）。A、5～10℃/hB、15～20℃/hC、30～40℃/hD、40～50℃/h
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考题 停炉降温过程中，注意饱和温度下降速度不小于1℃/min。
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考题 压力容器在停车过程中，应严格控制（）A、降压速度B、降温速度C、进出料D、液位
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考题 装置停车降温时为方便操作，应按火嘴序号停火嘴。
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考题 设计速度为100km/h时，停车视距为（）m。设计速度为80km/h时，停车视距为110m。设计速度为60km/h时，为75m。设计速度为40km/h时，停车视距为40m。
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考题 多选题压力容器在停车过程中，应严格控制（）A降压速度B降温速度C进出料D液位
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考题 单选题装置停车降温时，加热炉降温速度应控制（）。A 不用考虑B 快速降低C 10℃／h左右
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